第三代哈弗H6正式上市 售11.59万元起

　　试驾内容回顾：

　　此前我的同事已经对第三代哈弗H6进行了试驾，下面我们就来详细回顾一下。

新车的动力输出以平顺为主，日常驾驶轻松，即使涡轮介入时体感加速度还是不太明显，有那么一点点自然吸气发动机的感觉，这样的标定更有利于日常驾驶。

起步阶段油门不是非常线性，踩少了车子比较犹豫，踩多了会有点蹿，需要花一段时间适应它的性格，精准控制油门才能获得想要的加速节奏。

速度起来之后感觉会顺很多，这台湿式7速双离合变速箱会一定程度上牺牲换挡速度来换取平顺性。舒适模式下大油门加速时，变速箱降档稍慢一拍。

前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂是这个级别车型的常见组合，接下来我就和大家聊聊新车的底盘表现如何。

第三代哈弗H6相比上一代车型减重100kg，高速并线时车身的响应相比老款车型快很多，稍微激烈驾驶也不会有挣扎的感觉，操控性有显著提升。

底盘对震动的过滤可以给好评，过沟过坎基本没有松垮的感觉，有一定的高级感。

转向有轻松/正常/运动三种模式，在不同模式下能感受到明显的阻尼变化，但转向阻尼随速增益不够明显，如果高速行驶时阻尼能再大一点，会显得更稳。

第三代哈弗H6有一个亮点功能，它支持50m内的自动循迹倒车。试想这样一种场景，如果不小心将车开进死胡同了，此时开启这项功能，车辆会自己控制油门、刹车和方向，根据记忆自动将车原路倒出来。上次见到这个功能，还是在宝马X5上。

　　竞争力分析：

　　在第三代哈弗H6所在的紧凑型SUV市场中，包括长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS及吉利博越都算得上将面对的主要竞争对手。作为长城汽车历史上最重要的车型，市场中的长期热卖使哈弗H6成为了广大消费者在购买中国品牌SUV时不可或缺的选项。伴随着竞争对手在过去两年中的更新换代，为了提升自身竞争力，长城汽车也携第三代哈弗H6于今日正式登场。基于柠檬平台架构打造的第三代哈弗H6由内到外进行了全面革新，时尚化的造型、诸多科技配置的加入都使其自身竞争力得到了升级，未来上市后延续过往的良好销量表现似乎也成为了理所应当的事情。

精彩内容回顾：

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