[爱卡汽车 上市新车 原创]
2020年8月30日,“中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁隆重举办。与此同时,万仁汽车旗下1200纯电动皮卡以及厢货系列车型正式上市。其中1200纯电动皮卡售价4.98万元,1200X厢货系列售价5.48万元。
万仁1200纯电动皮卡
万仁1200纯电动皮卡长宽高分别为3488*1470*1634(mm),轴距为2358mm,货厢内部尺寸为1410*1250*440(mm),定位为业内首款微型纯电动皮卡。配置方面,新车搭载织物座椅、收音机、T-Box、2个扬声器、卤素大灯、旋钮换挡、EPS、主副驾驶三点安全带、ABS、上坡辅助、充电器自动保护系统等。
新车采用交流异步电机,电机最大功率19kW(26马力),最大扭矩112Nm。新车配备了磷酸铁锂电池,电量为15.9kWh/11.2kWh两种,NEDC续航里程分别为185km和125km,最高车速72km/h。充电方面,慢充模式下,万仁1200纯电动皮卡在4-8h可将电量充满。万仁1200纯电动皮卡载重520kg,最小离地间隙179mm,最大爬坡度20%,常规保养一次仅需80元。
万仁厢货系列
万仁厢货系列车型长宽高为3800*1470*1810(mm),轴距为2358mm,货厢内部尺寸为1794*1393*1256(mm),定位为微型纯电动厢货车。配置方面,新车同样搭载织物座椅、收音机、T-Box、2个扬声器、卤素大灯、旋钮换挡、EPS、主副驾驶三点安全带、ABS、上坡辅助、充电器自动保护系统等。
动力方面,新车采用同万仁1200纯电动皮卡一致的交流异步电机,电机最大功率19kW(26马力),最大扭矩112Nm。新车配备了磷酸铁锂电池,电量同样有15.9kWh/11.2kWh两种,NEDC续航里程分别为185km和125km,最高车速72km/h。充电方面,慢充模式下,万仁厢货系列车型同样在4-8h可将电量充满。
整车及三电质保
据万仁汽车官方介绍,万仁汽车为旗下产品提供了3年或6万公里整车包修期,三电系统(锂电池、电机、电控)以及VCU则提供5年或20万公里质保。
万仁汽车简介
贵州万仁汽车集团有限公司(以下简称“万仁汽车”)成立于2016年4月,位于贵州省铜仁市万山经济技术开发区,注册资金1亿元。万仁汽车拥有包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及年产15万辆整车生产能力,具备自主整车集成、三电、底盘等核心技术。万仁汽车专注新能源和商用车领域,产品定位中国小微型新能源商用车,是国内“最后一公里物流配送网红汽车品牌”。
2019年8月26日,万仁汽车在贵州省发改委完成年产5万辆纯电动商用车建设项目的“企业投资项目备案”,2020年6月10日,中华人民共和国工业和信息化部2020年第26号《道路机动车辆生产企业及产品(第333批)》公告发布,万仁“WR5010XXYBEV纯电动厢式运输车、WR1010BEV纯电动多用途货车、WR1010EV纯电动多用途货车底盘”三款车型获得产品准入资格。万仁汽车2020年产能目标为10000台,2021年产能目标30000台,2022年产能目标50000台。
目前比亚迪Sealion 7中型纯电SUV车型(同为国内市场海狮07 EV),已在法国巴黎车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,市场起售价为45,000英镑(约为42万人民币)。据悉新车计划将于今年10月底开启新车交付工作,同时比亚迪欧洲版Sealion 7的生产可能会转移到公司位于匈牙利的新工厂,并可有效帮助其规避欧盟对中国进口产品征收的关税;而该工厂预计将于2025年底投入运营,并有望成为比亚迪欧洲产品的生产中心。
目前宝马大改款2系车型已在海外市场首发亮相,新车市场起售价为39,600美元(约为29万人民币),并计划将于2025年中期陆续开启新车交付工作。据悉,新车还对动力方面以及变速箱进行大幅调整,而尺寸方面也将得到进一步提升。
长安欧尚于工信部申报了一款全新纯电轿车,从车尾标识来看,未来或以欧尚520命名。新车长宽高4770×1840×1470mm,轴距2765mm,除车高外与逸动相同,前两车前脸与尾灯组高度相似,预计为逸动的纯电版车型。
红旗全新纯电轿车E009已完成申报,有望于年内发布。E009基于天工纯电平台HME打造,定位中型运动车,车长4.82米,轴距2.9米,比自家另外两款纯电轿车E-QM5和EH7更小。新车设计高度还原此前亮相的概念车,提供无旗标灯样式可选。
吉利银河L6 EM-i实拍图和部分配置信息曝光,其车身尺寸与L6相同,预计为其改款。L6 EM-i换装1.5L插电混动系统(L6为1.5T插混),纯电续航115km,馈电油耗3.98L/100km,比L6更低。