上汽集团上半年财报出炉 营收2837亿元

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　　日前，爱卡汽车从上汽集团官方获悉，2020年上半年，集团实现营业总收入2837.40亿元，同比下降 24.60％；实现归属于上市公司股东的净利润83.94亿元，同比下降 39.01%。另外，上汽集团上半年货币资金余额为655.32亿元，合并报表经营活动产生的现金流量净额为293.58亿元，为应对车市持续调整、新冠肺炎疫情等不确定因素，提供了有力保障。

　　今年第一季度，上汽集团以1059.47亿元和11.21亿元的营业总收入和归属于上市公司股东的净利润，持续处于行业领先地位。第二季度，集团实现营业总收入达1777.94亿元，同比增长0.96％；实现归属于上市公司股东的净利润72.73亿元，同比增长31.92%，是第一季度的6.5倍。

　　今年上半年，上汽集团实现整车销售204.9万辆，同比下降30.2%；其中，乘用车销售163万辆，同比下降35.8%，商用车销售41.9万辆，同比增长5.0%；新能源车实现销售5.8万辆，销售速度跑赢新能源车整体市场约12个百分点；实现整车出口及海外销售13.2万辆，其中自主品牌海外销售7.9万辆，同比增长17.3%，公司整车出口销量继续排名全国第一。

　　在品牌战略升级方面，荣威实施“双标战略”，推出了新“狮标”和全新“R 标”，努力打造“新国潮”的品牌新形象；名爵发布“mission 100”战略，以“数智科技”为核心理念，启动品牌战略新一轮提速；上汽大通推出了新能源乘用化产品 EUNIQ 系列，进一步强化“定制基因”，塑造科技、年轻、时尚的品牌新形象；五菱品牌为彰显与时俱进的乘用化创新和全球化发展，新增全球“银标”，努力打造多元化、年轻化、全球化的新特质。

　　在新能源核心技术方面，上汽英飞凌顺利实现全球最先进的第七代IGBT量产，相比进口产品成本有了大幅下降；400型燃料电池电堆和系统研发快速推进，300型燃料电池技术已在公司多款商用车产品上实现应用，并已获得公司以外多家企业的订单。

　　在智能驾驶项目建设方面，公司对标全球领先智驾技术，已基本实现AI Parking和AI Pilot功能并同步启动测试；洋山港 5G智能重卡已实现实景自动泊车和5车编队功能；AIT港口集装箱智能运输车首辆样车已成功下线。

　　在智能网联核心技术产业化方面，智能驾驶决策域控制器iECU完成硬件升级，智能车联终端T-Box已搭载在RX5 MAX上实现量产，智能底盘中的第四代冗余电子转向系统EPS完成产品交样；自主开发的高级驾驶辅助系统ADAS产品已进入试验阶段。

　　在软件技术方面，上汽集团零束软件分公司正式成立，将承担新一代中央集中式电子架构、云管端面向服务的软件平台、汽车数据基础架构和网络安全、操作系统和AI算力芯片，以及开放的软件集成开发环境等基础技术平台的研发任务。针对芯片和操作系统等新四化领域“卡脖子”的关键技术，公司已制定了具体的实施计划，通过联合开发，加快形成相关能力。

　　在数字化转型方面，数字化营销项目已在名爵、大通等品牌试点推进；上汽数据中台通过底层架构改造，平台运算能力提高了30%；上汽大众MEB工厂、上汽通用凯迪拉克工厂、自主品牌临港工厂积极推进“数字化样板工厂”建设；公司“产品数字化、体系数字化、生态数字化”水平持续提升。

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