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女老师的手工课 凯旋Bobber改装记(1)

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  如果谈及复古摩托车的传承与文化,那么就一定绕不开这一领域的极致代表——英国凯旋。在大贸引入国内后,其也依此成为了复古骑士眼中最理想的归宿。在我的摩友圈子中,糕脑丝(高老师)可谓是“凯旋真香”定律的第一批践行者,而就在用“拿铁”置换了凯旋Bobber后,她也随之“不务正业”地走上了定制化改装之路。

凯旋Bobber改装从龙嘉到“拿铁”,再到现在的凯旋Bobber,可以说糕脑丝始终没有离开过复古圈子。用她的话来讲,复古摩托车可以提供除速度、操控外的更多乐趣,它更有深度,也更值得玩味。就像相互调和的古着文化,以及更文艺的骑行圈子,都会潜移默化地改变固有的生活方式以及生活态度。

凯旋Bobber改装作为合格的复古骑士,改装无疑是除穿搭之外的另一门必修课程,而为了让这台Bobber更加个性化,糕脑丝首先为油箱和泥瓦进行了贴纸”绿化“,并将后视镜位置下翻,以化解原厂过于沉闷的视觉观感。不过,抢眼的绿色在全车的黑化气场中略显突兀,整体视觉效果并不和谐。

凯旋Bobber改装在参考了一些国外的配色方案后,发现较为艳丽的油箱涂装更契合于银色发动机、银色排气的普通版本,而非Black版本。但考虑到Bobber在国内并不提供“银版”车型,所以糕脑丝机智地找来了朋友的T120进行配件互换,双方可谓一拍即合,各取所需。

凯旋Bobber改装 凯旋Bobber改装

凯旋Bobber改装T120与Bobber采用了同款发动机,所以发动机两侧的磁电机盖和变速箱盖都是通用的,可以直接无损对换。难点在于,Bobber的小齿装饰盖采用了不同的磨具,这意味后续只能用过手工打磨的方式来还原金属原色。但其实这一过程并不复杂,首先用脱漆剂进行喷涂,然后用不同目数的砂纸打磨、抛光,相对来说耐心和体力才是关键。

凯旋Bobber改装 凯旋Bobber改装

凯旋Bobber改装坐垫下方的黑色涂层对脱漆剂免疫,故此只能直接暴力抛光,好在形状相对平整,且面积较大,使用抛光机即可。而值得一提的是,通多电脑制图与激光切割,改装团队还按照车主的要求特别定制了Logo形状的刹车灯,并将转向灯巧妙隐藏于两侧,具体的改造过程可参考以下视频。

  排气造型同样存在差异,需要进行脱漆、抛光,力求与整体风格相统一。

凯旋Bobber改装 凯旋Bobber改装

凯旋Bobber改装最后,是一些灵魂上的随性创作。因为年底有重新喷漆的打算,配色计划以绿金为主,所以糕脑丝索性用金色油漆笔进行色彩试水。令人意想不到的是,除了配色效果高于预期外,涂鸦风格还成为了现阶段的点睛之笔。

凯旋Bobber改装

  编辑点评:虽然凯旋Bobber刚进入国内不久,相关改装配件更近较慢,但不可否认纯粹的Classics属性却为这一车型带了更多的可能性,不同的改装风格也可于其完美兼容。糕脑丝也坦言,这次临时起意的改装并没有刻意追求哪种风格,只是在复古的框架下展示自己的美学理解,而且改装,仍会继续……

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