超卡视角 一汽丰田-亚洲龙的潜在价值

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　虽然近两年各大汽车品牌的上新速度令人目不暇接，但在面对更多选择时，消费者却表现得更加冷静。除了要权衡颜值、空间、配置以及性价比等常规诉求外，诸如养车成本、残值率等问题也已经成为了购买行为中不可或缺的隐性因素。那么，我们又该如何从收益的角度从新审视一台“好车”的定义呢？

　　超级卡友：王先生

　　身份解码：整日游走于北京金融街的资深投资分析师，37岁，事业小有成就，顾家不油腻，注重生活品质，善于用理性的视角审视周遭事物，所以在他的价值观中，“收益率”是左右决断的最关键因素。

丰田 亚洲龙 双擎（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　细化到汽车产品，王先生认为收益体现在两个主要层面，首先，购车行为看似简单，但却关乎后续诸多的隐性支出，例如燃油成本、保养成本甚至是保值率等。其次，如果感性来看，使用期间给予车主的便利性、好感度、幸福感指数，也可看作是一种潜在的体验性收益。

那么结合上述两点，一汽丰田-亚洲龙双擎是否值得购买呢？在经过了一系列的分析后，王先生最终给出了肯定的答案。

一般消费者在购车时更在意到手价格，也就是说在备选车型中，往往优惠多的会成为首选。但对于身处金融行业的王先生而言，除了终端价格外，保值率也成为了必要的衡量标准。而结合多家的二手车网站数据，一汽丰田-亚洲龙双擎第一年的折旧率仅为10%，反观竞品，这一数值通常在15%左右，可见亚洲龙的优势十分明显。

此外，得益于TNGA蜂巢设计理念，一汽丰田-亚洲龙在外形上也被赋予了多面性格。大尺寸的进气格栅虽然看似夸张，但实际上却并不突兀于整车严谨、大气的商务气场。这种设计有效打破了丰田原有的刻板形象，并令它的用户年龄得到了进一步下探。

亚洲龙双擎的车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，几乎与雷克萨斯ES 处于同一水平。而与凯美瑞相比，长度与轴距分别有着75mm、45mm的小幅优势，空间方面的表现可谓十分出色。

亚洲龙双擎全车均采用了LED光源，且大灯带有自适应近远光功能，兼顾了科技感与行车安全。此外，像进气格栅、A柱三角窗等处还带有空气动力学设计，如此一来，更低的风阻系数也可进一步降低燃油成本。