吉利集团宣布下调2020年销目标至132万

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　　日前，爱卡汽车获悉，在8月17日公布的吉利汽车控股有限公司发布2020年上半年财报中，吉利宣布将全年销量目标由141万辆下调至132万辆。调整年销目标原于吉利对上半年表现的总结及下半年依然不明朗的市场走势。今年上半年，吉利汽车控股累计销量53.04万辆，同比下降19%，其中本土市场总销量同比下降17%，出口销量同比下降49%。

　　吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“面对全球汽车产业变革和复杂严峻的国际经贸形势，吉利汽车不断加大研发投入，持续提升、保持公司的创新性和技术优势。下半年，吉利要深化变革，苦练内功，以用户为中心，化“危”为“机”，持续提升市占率，加快推动高质量可持续发展，加快构建国内国际双循环发展格局，深度推进全球化协同共赢，提升自主品牌竞争力，为用户持续创造极致体验。”

　　值得一提的是，虽然受到新冠疫情的影响，但吉利的销量表现依旧在行业内排名第四、中国品牌排名第一，自4月以来销量始终保持正向增长，5月份和6月份的同比增速分别为20%、21%，市占率从年初的6.51%稳定上升至6.74%。值得一体的是，领克品牌自首款车型上市以来，累计销量已经突破30万辆。

　　海外出口方面，吉利汽车1-6月累计出口量达19,573辆。其中，吉利汽车白俄工厂上半年销量达到4,350辆，市占率为17.52%。宝腾上半年市占率为21.2%，较去年同期增长6.5%。上半年，吉利缤越、缤瑞在沙特上市；博越PRO在菲律宾发布并同步交付；缤越在卡塔尔上市，明星产品的出口进一步深化了吉利的海外布局。

　　上半年，吉利汽车先后推出了ICON、领克05、豪越三款新车。下半年，吉利汽车还将推出领克06、几何C、吉利Preface等新产品。在即将到来的北京车展期间，领克品牌将亮相基于PMA平台的全新电动车型，吉利品牌也有基于CMA平台的新车亮相。此外，领克将于下半年在欧洲推出旗下01PHEV车型。

　　今年，吉利汽车正式从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”。同时，集团纯电专属架构PMA架构将会正式推出，基于该架构的车型将在领克首发，以纯电动、高性能、智能互联的领先性能，代表着纯电动汽车新高度。随着SPA、PMA架构产品的导入，领克将实现从轿车、SUV、MPV，燃油车、插混到纯电的全覆盖。

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