8月7日,由上汽集团携新宝骏等品牌举办的“2020上汽集团嘉年华”于郑州火热开幕。在“醉美 · 夜郑州 · 约惠上汽”的主题下,众多市民集结如意湖文化广场,新宝骏智能科技的展台,瞬间成为整座城市最为亮眼的风景线。
“醉美·夜郑州·约惠新宝骏”2020上汽集团嘉年华在郑州开幕
嘉年华模式创新,智能汽车获省长点赞
为给大家打造一场好看、好玩的汽车盛宴,本届嘉年华可谓下足功夫。活动现场分为入口车阵、潮流夜市、企业日主舞台、品牌展区四大部分,新宝骏RC-5/E300/RS-3等车型强势出展,尽显智能汽车先导者的魅力。
精彩纷呈,互动不断。来自上海大剧院的文艺汇演,与郑州特色表演交相辉映,同台竟艳,将两种生活方式与文化相互交融,如豫剧《花木兰》、女子群舞《天鹅》都是十分经典的曲目。现场炫酷的灯光秀、充满科技感的无人机表演也十分壮观,而这也传达出新宝骏的理念,用“科技、智能、网联、年轻”为消费者创造崭新的智能出行生活体验。
新宝骏与各大品牌跨界联合,承包了人们的吃喝玩乐,让郑州市民开心一夏。其中“来自未来的科幻座驾”新宝骏E300更是引来河南省省长、郑州市市委书记、郑州市市长等领导点赞,同时也收获了许多观众的喜爱和大量的订单。
“夜市表演+汽车嘉年华”,其背后是新宝骏对“创新营销”的深度思考。
"哪有用户我们就去哪"
营销的基本要素离不开“货、场、人”,不同的时代背景,技术、受众、市场环境等,都在影响三者主次关系的转变。早期市场以“货”为核心,卖方占主导地位;随着行业蓬勃发展,车企通过“场”(如4S店)传递品牌内涵;现如今,“人”成为了最关键因素,继而折射出营销的最大特点:把“等用户来买”变成"哪有用户我们就去哪"。
新宝骏对此有一套自己的“方法论”:一方面在线下与消费者玩到一起,将消费者变为粉丝;另一方面深耕流量平台,构建营销生态,加深用户的品牌认知。新宝骏如何行动?从本次活动中,我们能窥探一二。
作为上汽集团的“第二故乡”,郑州汽车市场仍处于快速发展阶段。借“嘉年华”,新宝骏建构出了一个全空间的渠道网络,囊括看车、买车、娱乐三大场景,让“嘉年华”成为一个集车辆展示、市民休闲于一体的轰趴现场,既能增加线下销量,也能强化大众对新宝骏品牌的认知,收获大量粉丝用户。
在流量为王的时代,如何博得用户眼球是一个重要课题。新宝骏借流量平台进行游园直播,介绍亮点车型、讲解新宝骏的智能科技,解读购车政策,凭借流量思维不断扩展销售线索、扩大基盘受众,补齐了传统营销中存在的短板。
新宝骏通过创新的营销模式与用户互动,打造全新的生活方式,以潮流夜市承载生活、社交、智能等多重功能,激发年轻用户的实际需求。从长远来看,新宝骏将助力上汽集团在郑州实现新发展、创造新业绩,为中国汽车产业的后疫情时代营销提供借鉴与创新的智能解决方案。
智能产品突显企业实力
从用户到粉丝,只需要一款好产品。换言之,企业只有造出好车,才能产生粉丝。新宝骏为用户带来多种智能选择,从轿车到SUV,再到MPV、新能源电动汽车,每款产品都是细分市场的智能标杆。
成绩背后离不开新宝骏的三大法宝:智能网联、智能安全、智能服务。不同于其他品牌,智能网联是新宝骏最具差异化的品牌标签,全系标配智能网联系统,除了能带来动动口就可以操控车窗音乐空调的智能体验,还可以享受到千人千面的私人定制车联生态,无论是高德地图还是百度地图,无论是QQ音乐还是喜马拉雅,甚至是微信,都可以一键ALL IN,构建了百分百开放的用户生态圈。同时,新宝骏旗下的智能汽车都配备了同级最强的L2级智能驾驶辅助系统,全方位保障出行安全。更重要的是,新宝骏为用户提供全生命周期的生态服务,联合华为、苏宁等跨界融合合作伙伴,打造更开放的互联平台。
这也让新宝骏得以在车市寒冬中风生水起。自2019年4月成立以来,新宝骏在产品力和创新营销的双重加持下,总体销售形势良好。数据显示,今年7月,新宝骏销量再创新高,达到13,505辆,环比增长47%。在如此严峻的车市环境下,仍交出了令人满意的答卷,这显然是新宝骏“智能汽车先导者”的实力使然。
智美新锐轿车——新宝骏RC-5
本届嘉年华,新宝骏还带来了智美新锐轿车——RC-5。8月8日晚,新宝骏RC-5/RC-5W新综艺上市发布会在浙江卫视正式开场,并受到万众期待。得益于“星际几何”的设计理念,RC-5外观极具科技感与未来感;全新的车家互联功能,可以让用户在回家途中提前打开家里的智能空调、扫地机器人、空气净化器等智能家居,新宝骏RC-5和功能轿车说再见,向智能轿车说你好。
新宝骏还为郑州市民们准备了购车大礼包,包含金融礼、置换礼、质保礼、护航礼等。另外,人们还能享受到“活动期间99元定金抵扣1000元车款”、“新宝骏全系享1000元商业险基金”等额外优惠政策,此举才是真正的“宠粉”杀招。
如今,国内车市正由增量市场转为存量市场,而新宝骏早已深刻洞察市场与消费者的需求,并持续创新营销、提升品牌影响力,以领先的智能科技构建智能出行未来。值得一提的是,新宝骏在8月5日跻身十七届世界品牌大会发布的“中国500最具价值品牌”榜单,足以说明,作为智能汽车先导者的新宝骏已做好了面向未来的准备!
目前富士康首款纯电MPV概念车图现已发布,新车将定名为“Model D”,计划将于两年内开启投产工作,预计最快将于2026年上市开售。据悉,新车将定位为LMUV(多用途车型),其设计也融合了SUV和MPV的特点。
目前奥迪官方发布了品牌旗下全新Q6 Sportback e-tron车型预告图片,新车计划将于10月14日法国巴黎车展上全球首发,并将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,或将定名为“Q6L Sportback e-tron”,届时新车也将与Q6L e-tron车型同台销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及凯迪拉克IQ傲歌等车型。
日前劳斯莱斯新款古思特车型已在海外市场正式发布,新车市场起售价为355,000美元(约为251万人民币),Black Badge车型起售价为420,000美元(约为297万人民币),最快将于年底前陆续开启交付任务。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,陆续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比现款车型或将迎来小幅提升。
目前华晨宝马品牌已在国内市场投产了X5L长轴距版车型,而北京奔驰也将紧随其后,起品牌旗下GLE长轴版车型也将于明年在国内市场开启投产工作,预计车长近5.03米,轴距接近3.1米,尺寸与宝马X5L相当。根据此前海外媒体透露消息显示,奥迪旗下全新一代Q7车型将于2025年下半年首发亮相,并计划将于2026年初上市开售。
日前兰博基尼首席技术官Rouven Mohr在接受采访时表示,兰博基尼目前推出纯电动超跑的时机尚未成熟;并在随后透露:“现在这个时机还不对,至少对于超跑来说是这样,市场上已经有不少电动汽车,但它们并没有取得预期的成功。”