新能源汽车产业不乏挑战传统、富有野心的玩家,但这个赢者通吃的市场注定只有少数成功者。
2018年,当恒大入局新能源汽车市场时,中国已有逾百家造车新势力蜂拥而至,一片红海之上,恒大还是成功突了围,用时不到两年。
8月初,恒大一次性发布了六款“恒驰”车型,上海、广州两大汽车生产基地也随后曝光,这充分展示了恒大造车已驶入快车道。
恒驰首期6款车全球发布
恒大速度:“从0到1”不到2年
布局新能源汽车之初,恒大就瞄准一切最顶级的国际资源,走出了一条“与众不同”的造车路:通过一系列国际并购与合作,在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术;联手AGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头, 15位全球顶尖造型设计大师,还有博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业,组建造车“梦之队”确保恒驰的一流品质。
恒大与世界前110家汽车零部件龙头企业签订战略合作协议
更为震撼的是,与六款车一同亮相恒大全覆盖的产品矩阵:全面覆盖了A到D级所有级别,以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。在恒大之前,没有哪一家车企能够一次性推出如此完整的产品矩阵。甚至奔驰、宝马、特斯拉这些传统造车巨头也从没有过这样的举动——它们同时发布新能源汽车的最高纪录也不过3款,即便专注于新能源汽车领域的特斯拉,成立17年至今仅推出4款车。
许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间
正是凭借这条非一般的造车路,恒大才能在不到两年时间内完成其他车企几年甚至十几年完成的发展历程,也让外界清晰看到其造车的信心以及抢占全球市场的巨大野心。
恒大底气:最强生产基地保量产
六车同发是第一步,量产下线则是接下来更为重要的一步。上海、广州两大生产基地的曝光,让人似乎清晰看到恒驰量产的时间线。
冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线
据了解,两大基地均按工业4.0标准建设,共装配了2545台智能机器人,加上世界各国最先进的装备和工艺,全面达产后能够达到“1分钟造1台车”。
特别值得一提的是,四大车间分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线,均为世界最先进的智能装备。
车身车间·全自动化车身2线
车身车间·全自动化车身2线
车身车间·全自动化地板2线
以车身车间为例,各生产线上的智能机器人协同工作,轻松完成白车身的焊接、定型等工序,并可实现24小时全自动作业,是世界最先进的高端智能“黑灯工厂”。
涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人
分析人士认为,通过打造世界最先进的智能制造基地,恒大一方面确保了产品的品质高,另一方面则确保生产效率高、合格率高,进而确保生产成本大幅下降。而品质提升、成本下降,自然带动企业的全球竞争力的大幅提高。
装配车间·世界最顶级的德国杜尔高精度四轮定位
随着两大基地全线进入设备安装调试,恒驰量产已“箭在弦上”,抢占全球市场一触即发。有速度有底气,可以预见,恒大造车的前景将无法限量。
日前劳斯莱斯新款古思特车型已在海外市场正式发布,新车市场起售价为355,000美元(约为251万人民币),Black Badge车型起售价为420,000美元(约为297万人民币),最快将于年底前陆续开启交付任务。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,陆续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比现款车型或将迎来小幅提升。
目前华晨宝马品牌已在国内市场投产了X5L长轴距版车型,而北京奔驰也将紧随其后,起品牌旗下GLE长轴版车型也将于明年在国内市场开启投产工作,预计车长近5.03米,轴距接近3.1米,尺寸与宝马X5L相当。根据此前海外媒体透露消息显示,奥迪旗下全新一代Q7车型将于2025年下半年首发亮相,并计划将于2026年初上市开售。
日前兰博基尼首席技术官Rouven Mohr在接受采访时表示,兰博基尼目前推出纯电动超跑的时机尚未成熟;并在随后透露:“现在这个时机还不对,至少对于超跑来说是这样,市场上已经有不少电动汽车,但它们并没有取得预期的成功。”
日前海外媒体曝光了一组劳斯莱斯新款古思特车型低伪实车街拍图片,新车计划将于2025年初首发亮相,最快将于同年中期上市开售。而国内市场方面,新车也有望在明年年中或下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。
日前海外媒体再次曝光了梅赛德斯-奔驰新款S级车型渲染图片,新车将于2025年一季度首发亮相,并计划将于同年下半年上市开售。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。