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近日获悉，玛莎拉蒂全新SUV将在9月9日举行的MMXX玛莎拉蒂品牌盛典活动上正式发布。此外，一同发布的还包括了全新超跑MC20。在新能源产品方面，到2021年底还将推出两款纯电车型，分别为GranTurismo和GranCabrio。
玛莎拉蒂全新SUV
玛莎拉蒂 Levante（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
根据我们的了解，玛莎拉蒂全新SUV定位将高于Levante，长度约为4700mm，并基于与阿尔法·罗密欧Stelvio相同的Giorgio平台打造。并且新车还将推出PHEV版本车型，并支持自动驾驶技术。
MC20的外形极具攻击性，同时车身线条十分流畅。作为传奇跑车MC12的后继进化之作，诸多经典设计元素在MC20上得到了延续。细节方面，新车前脸采用了较大的中网设计，配合低矮的车身姿态带来了极强的视觉冲击力，同时造型硕大的进气孔也体现了其卓越的性能。车尾部分，玛莎拉蒂MC20的整体造型充满了力量感，外扩的轮拱尤为吸睛。此外，新车还配备了尺寸较大的扩散器及双出排气。
动力方面，MC20将采用"Nettuno海神”全新发动机，这款发动机由玛莎拉蒂自主研发在摩德纳工厂生产制造，采用TJI湍流射流点火技术，并将源自F1的双火花塞预燃室燃烧系统首次应用于公路汽车。
这款3.0L V6双涡轮发动机呈90°夹角，配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500rpm时爆发463kW（630马力），3000rpm时峰值扭矩可达730Nm，输出功率为每升154kW（209马力）。全新发动机压缩比为11:1，冲程为82mm，内径为88mm。全新发动机拥有三大主要特点：预燃烧室：在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室，通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接，并由此实现“湍流射流点火技术”。侧火花塞：安装于主燃烧室侧面的火花塞，可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作。双喷射系统——直接喷射和间接喷射：供油压力可达到350bar。该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。
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