亚洲龙双擎爱车日记 宜家宜商的好伙伴

X先生：“夸赞完前排的舒适配置，其实这台车的重头戏是在后排，毕竟一台B+级中型车，商务接待的能力仍然是重要指标。首先亚洲龙配备了一个尺寸可观的全景天窗，满足了后排乘客的采光需求，让后排空间更加明亮，不再有压抑感。”

X先生：“亚洲龙傲视同级的长度和轴距自然带来了非常不错的后排空间，座垫长度也非常出色，全景天窗对头部空间毫无影响。在商务场合，亚洲龙的表现也非常令我满意。”

　　X先生：“我的这台顶配亚洲龙双擎，后排座椅具备电动调节靠背角度功能，同时还有座椅加热。所有的控制按键都是触控式操作，豪华和时尚兼顾。副驾座椅还配备了‘老板键’，可以从后排非常方便的调节副驾座椅位置，获得更大的后排空间。从实际使用来看，有非常多的客户都会称赞这台车的后排配置和空间表现，着实超越了同级其他产品。”

X先生：“顶配车型还单独享有14喇叭的JBL品牌音响，车机支持CarLife和原厂手机互联功能，很方便的就可以在车内欣赏手机中的高品质音乐，这套音响系统表现出了极高的声学素养。在繁忙的工作之余，路途中独自在车内享受自己最喜欢的音乐，也算是忙里偷闲，难得惬意。”

X先生：“作为我这个年龄段的用户，爱车除了要在工作日满足商务用途，周末还要变身居家好伙伴。每周末我都会安装儿童安全座椅，带着家里的宝宝出行，ISO FIX安全座椅接口就显得尤为重要了。”

X先生：“一般我夫人会坐在后排照看宝宝，亚洲龙后排中央扶手的通道就显得非常实用了，可以比较容易拿取后备厢中的一些物品。”

X先生：“这台车不止于优秀的外观设计和空间表现，亚洲龙双擎最让我引以为傲的地方还是它的混动系统。这台2.5L自然吸气发动机热效率高达40%，再配合混动系统，日常使用综合油耗不超过6L/100km，对于这般尺寸的中型车来说真的非常让人惊艳。”

X先生：“在电子手刹和挡杆的中间还有驾驶模式的切换按键，其实这个级别车型的消费者对于油耗并不是非常敏感，我更喜欢的是亚洲龙双擎凭借着混动系统的加持，营造了更舒适的驾乘体验。”

X先生：“在拥堵的城市路况中，亚洲龙纯电状态下平顺度和静谧性都堪称完美。当然发动机介入也非常平顺，几乎无法察觉。悬挂调教同样恰到好处，无论是舒适度还是支撑性都能兼顾。”

X先生：“中控屏幕可以很直观的显示出车辆目前动力系统的工作状态，其实双擎不止于经济节能，动力表现同样不输竞品。在发动机和电机共同驱动下，综合功率高达218马力，而且动力响应速度具备极大优势，让这台尺寸可观的B级车也获得了非常凌厉的动力表现。”

X先生：“亚洲龙凭借着毫米波雷达和单目摄像头，实现了带有车道保持的自适应巡航功能。由于工作所需，我经常会进行中短途自驾，在高速路上行驶时，这个功能对于我来说非常实用。”

X先生：“具备自适应巡航功能的同时，亚洲龙双擎还具备非常强大的主动安全功能。并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车，在这些高科技功能的保障下，无论后排乘坐的是家人还是贵宾客户，我都多了一份安心。”

　　编辑点评：亚洲龙在B级车中拥有尺寸上的优势，为内部提供充裕乘坐空间的同时，外观还非常时尚年轻化。这样的特点让它兼备商务和家用功能，外观也完全可以被年轻用户所接受。双擎系统带来的出色经济性并不是此级别用户的主要诉求，反而他们会更加青睐这台车通过混动动力总成，实现了更优秀的平顺性和静谧性，带来了更高级的驾乘感受。如果您和本文主角X先生有着相似的用车需求，亚洲龙双擎或许是一个不错的选择。

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