▼新款名爵6 PHEV
上汽乘用车旗下的MG名爵品牌在今年的成都国际车展期间,正式发布了新款名爵6 PHEV车型。新车基于不久前上市的燃油版新款名爵6打造而来,搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统,纯电模式下续航里程可达70km。
新款名爵6 PHEV前脸采用了全新的设计语言,大灯组的造型更加犀利,内部构造也有所改变。中网的造型更加扁平,内部由旧款车型的点阵式设计变为了直瀑式设计,前保险杠也进行了优化升级。此外,Trophy版本车型还配备了原厂尾翼,同时下包围的造型更加夸张,排气布局采用了双边双出样式,运动感十足。
内饰方面,新款名爵6 PHEV采用了全新的设计语言,不仅整体视觉效果更加简洁,同时科技感也有所提升。配置方面,新车配备了12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控屏(多屏联动+语音操控)、无线充电、电子手刹及MG PILOT 2.0驾驶辅助系统,该系统拥有Super TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统、360°全方位感知系统等多项功能。
动力部分,新车搭载由2.0T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统,最大功率为224kW(305马力)、峰值扭矩480Nm。传动部分,匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱,纯电模式下续航里程70km。
▼马自达3昂克赛拉压燃版
在今年的成都车展开幕日上,长安马自达3昂克赛拉压燃版车型正式发布亮相。新车最大亮点在于搭载了创驰蓝天-X系列2.0L发动机,在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了进一步的提升。
造型方面,新车与其他在售车型基本保持一致,采用了魂动2.0设计理念,融入了新家族式设计元素。特别是大嘴式前脸造型看上去更具视觉冲击力,辨识度得到了进一步提升。来到尾部,采用全LED光源的尾灯组内部结构采用圆环造型,夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。双边共两出式的排气布局看上去极具运动化。
来到内饰部分,新车在采用简约时尚风格的同时,整体中控台布局偏向于驾驶员一侧,操作起来更为便捷。在做工用料方面新车的表现也足够厚道,中控台上部采用了搪塑材质,下部为皮质+缝线进行包裹。最下面的横置一体式空调出风口采用了纯黑设计,并用一条镀铬横条加以点缀。
动力系统部分,马自达3昂克赛拉压燃版搭载创驰蓝天-X系列2.0L发动机,这台发动机带有SPCCCI火花点火控制压燃技术,最大功率为132kW(180马力),峰值扭矩达到224Nm,在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了提升。
▼马自达CX-30压燃版
除了马自达3昂克赛拉压燃版,马自达CX-30压燃版也在成都车展的开幕日上正式发布亮相。与前者一样,新车的最大亮点也是搭载了创驰蓝天-X系列2.0L发动机,动力和燃油经济性同时得到了提升。这两款新车都将在年内正式上市。
马自达 马自达CX-30(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,新车与其他在售车型基本保持一致,采用了魂动2.0设计理念,融入了新家族式设计元素,细节方面,多边形中网采用高光与哑光结合的设计,中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头,搭配造型犀利的前大灯组,前脸造型看上去更具视觉冲击力,辨识度得到了进一步提升。
新车得内饰采用了新家族式设计元素,整体中控台布局偏向于驾驶员一侧,操作起来更为便捷。除此之外,仪表盘为三连环样式,8.8英寸中控液晶屏集成了马自达第二代悦联系统,多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
动力系统部分,新车搭载一台创驰蓝天-X系列2.0L发动机,这台2.0L发动机带有SPCCCI火花点火控制压燃技术,最大功率132kW(180马力),峰值扭矩224Nm,在拥有更强动力的同时燃油经济性得到了提升。
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