TOP 3:WEY坦克300
坐标:15号馆
售价:未上市
要说本届成都车展哪个中国品牌人气最高?相信答案非长城莫属。在刚刚推出哈弗大狗不久,其又在现场首发了基于最新智能专业越野平台“坦克 WEY”打造的首款战略性产品——坦克300。坦克300在设计上被赋予了硬派越野车的所有视觉元素,包括充满力量感的方正车体、夸张的轮眉套件、专业的AT轮胎以及裸露的外挂备胎等。此外,它还在细节设计上融入了必要的复古气质与时尚气息,堪称中国品牌硬派越野车的革新之作。
TOP 2:上汽通用五菱 宏光侠
坐标:3号馆
售价:未上市
伴随着别出心裁的宣传策略,近期五菱汽车的出镜率也是十分之高,在车展现场,其带来了旗下首款全球银标概念SUV——宏光侠。可以说宏光侠的亮相一举打破了国人对该品牌的固有认知,在“翼动美学”的主导下,其采用的雕塑型面、立体解构的设计手法,更是将硬派越野车惯用的方正造型进行了重新演绎。依此,五菱全球化、年轻化的品牌战略也得到了最具象的表达。
TOP 1:荣威i6 MAX
坐标:2号馆
售价:未上市
荣威i6 MAX惊艳的设计离不开背后三大实验室的技术支持,从用户信息收集到品牌理念的植入,整套流程都有着极其庞大的数据作为支撑。作为继RX5 PLUS后的又一款视觉力作,荣威i6 MAX依然采用了运动化的核心设计思路,全新数字律动设计语言通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理、以及恰到好处的色彩点缀,为整车营造了极强的动势。同时,荣威品牌也深明过犹不及之理,其张弛有度的表现形式更禁得起时间的推敲。
编辑点评:不难看出,本次车展在一定程度上映射出了中国品牌设计向上之路的阶段性成果,而颜值层面的逆袭也进一步拉近了国产与合资的差距。不过值得一提的是,设计层面的暂时成功还不足以提升中国品牌的核心竞争力,唯有在品质与核心技术上双双赶超,才能在真正意义上翻开中国制造的新篇章。
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