TOP 3:WEY坦克300
坐标:15号馆
售价:未上市
要说本届成都车展哪个中国品牌人气最高?相信答案非长城莫属。在刚刚推出哈弗大狗不久,其又在现场首发了基于最新智能专业越野平台“坦克 WEY”打造的首款战略性产品——坦克300。坦克300在设计上被赋予了硬派越野车的所有视觉元素,包括充满力量感的方正车体、夸张的轮眉套件、专业的AT轮胎以及裸露的外挂备胎等。此外,它还在细节设计上融入了必要的复古气质与时尚气息,堪称中国品牌硬派越野车的革新之作。
TOP 2:上汽通用五菱 宏光侠
坐标:3号馆
售价:未上市
伴随着别出心裁的宣传策略,近期五菱汽车的出镜率也是十分之高,在车展现场,其带来了旗下首款全球银标概念SUV——宏光侠。可以说宏光侠的亮相一举打破了国人对该品牌的固有认知,在“翼动美学”的主导下,其采用的雕塑型面、立体解构的设计手法,更是将硬派越野车惯用的方正造型进行了重新演绎。依此,五菱全球化、年轻化的品牌战略也得到了最具象的表达。
TOP 1:荣威i6 MAX
坐标:2号馆
售价:未上市
荣威i6 MAX惊艳的设计离不开背后三大实验室的技术支持,从用户信息收集到品牌理念的植入,整套流程都有着极其庞大的数据作为支撑。作为继RX5 PLUS后的又一款视觉力作,荣威i6 MAX依然采用了运动化的核心设计思路,全新数字律动设计语言通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理、以及恰到好处的色彩点缀,为整车营造了极强的动势。同时,荣威品牌也深明过犹不及之理,其张弛有度的表现形式更禁得起时间的推敲。
编辑点评:不难看出,本次车展在一定程度上映射出了中国品牌设计向上之路的阶段性成果,而颜值层面的逆袭也进一步拉近了国产与合资的差距。不过值得一提的是,设计层面的暂时成功还不足以提升中国品牌的核心竞争力,唯有在品质与核心技术上双双赶超,才能在真正意义上翻开中国制造的新篇章。
精彩内容回顾:
10月9日吉利星愿正式上市,官方指导价7.28万元-10.18万元,较预售价便宜6000元,比比亚迪海豚便宜2.8万。长和宽比海豚更大,搭载魅族Flyme Auto车机。
捷途经销商销售表示,山海T2四驱版车型将于10月上市,指导价22.49万元,比两驱顶配车型贵1.5万元。其部分备注在网上曝光,配备7+X智能驾驶模式,纯电续航208km,综合续航1400km。
奔驰官方宣布:新G级越野车、新AMG G 63将于10月18日上市,纯电G级越野车将同步开启预售。新G级调整外观细节设计,内饰智能科技大幅提升,G 500换搭3.0T L6发动机。纯电G级已接受预定,定金1万元,预计售价205万元。
方程豹豹8将于近期开启预订,10月底或11月初上市并开启交付。销售员表示,豹8将提供4款配置,分别为7座版、6座版、7座智驾版和6座智驾版,预计售价区间为31.98万元-36.98万元(不包含盲订大定权益优惠、选装基金、置换/保险补贴等),智驾版比普通版贵4万元,并且低配版车型不需要缴纳购置税,可以节省约3万。
日前据海外媒体透露,丰田、斯巴鲁将以联合开发的SUV形式,为各自品牌的电动汽车家族增添新成员,该车型确认将于2026年推出。据悉,新车将采用bZ4X以及其他丰田车型的零部件进行打造,以降低成本;而生产工作将由斯巴鲁在日本群马县的矢岛工厂负责,每月可生产15,000至20,000辆。