SUV占比过半 成都车展重点首发新车盘点

　　▼东风悦达起亚全新一代K5凯酷

　　北京现代第十代索纳塔已经于7月22日正式上市，其兄弟车型东风悦达起亚全新一代K5凯酷则在本届成都车展期间正式亮相。新车的整体外观设计与海外版车型基本保持一致，只不过针对中国消费者的喜好，对部分细节进行了调整，车身尺寸也有所增加。全新一代K5凯酷上市后，将与雅阁、凯美瑞、标致508L、迈腾等车型展开竞争。

起亚 K5凯酷（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，全新一代K5凯酷基本延续了海外版车型，采用了最新家族式设计语言，不过针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。其中1.5T车型采用鲨齿式锐利前格栅，2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅，两者造型都非常动感时尚。此外，K5凯酷的大灯造型非常犀利，内部由三颗LED光源组成，配合闪电状的LED日间行车灯，使得前脸科技感十足。同时，其前保险杠造型也更加夸张，两侧导流槽的设计颇有性能车的味道。

　　侧面来看，全新一代K5凯酷采用了动感的溜背式设计，车窗周围的镀铬饰条一直延伸至车尾，精致之处不乏动感气息。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4980*1860*1445mm，轴距达到2900mm。相较海外版车型，国产车型在长度上增加了75mm，轴距加长了50mm，拥有更强大的内部空间。另外，全新一代K5凯酷还配备有17英寸、18英寸、19英寸三种不同规格和造型的轮圈。

　　尾部方面，全新一代K5凯酷整体设计延续了韩版车型，风格与前脸相呼应，贯穿式尾灯设计非常亮眼，点亮后具备很高的辨识度。同时，尾部还针对中国消费者喜好进行了调整，1.5T车型搭载镀铬单边共两出排气，2.0T车型则采用双边共四出炮筒式排气。

　　内饰方面，全新一代K5凯酷基本延续了韩版车型设计，中控台采用环抱式布局。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了时下流行的连屏设计是凯酷的亮点之一，科技感十足。其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统，拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。

　　此外，全新一代K5凯酷还配备全景天窗、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统、LEVEL 2+级驾驶辅助系统等配置，不过较海外版车型，新车取消了HUD抬头显示系统和副驾驶舒适座椅。同时，全新一代K5凯酷在一些设计细节上也针对中国消费者的喜好做出了调整，如将仪表盘与AVNT画面连接，配备无边框触屏屏幕，中控台空调和AVNT控制器升级为触摸式。

起亚 K5凯酷（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　动力方面，全新一代K5凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最高功率为125kW（170马力），峰值扭矩为253Nm，传动方面匹配的是7DCT变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L。2.0T发动机的最大功率高达176kW（240马力），峰值扭矩为353Nm，传动系统部分与发动机匹配的是8AT变速箱。

　　▼江淮嘉悦X8

　　在本届车展上，江淮汽车3.0时代第三款SUV车型嘉悦X8正式首发亮相。在此之前，江淮相继推出了嘉悦X7和嘉悦X4，从命名来看嘉悦X8的定位要更高。新车内饰以黑色为主色调，辅以银色镀铬点缀，仪表台线条流畅，并且提供了丰富了车内储物空间，提供5座/6座/7座多种座椅布局。在动力方面，江淮嘉悦X8将搭载1.5T发动机。

江淮 嘉悦X8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，嘉悦X8的前脸让我们看起来很熟悉，新车采用了与江淮嘉悦X7相同的最新的家族式设计，大嘴式进气格栅极具辨识度，内部采用了直瀑式竖向格栅设计，精致感十足，搭配两侧采用的分体式大灯组。

　　车身侧面，嘉悦X8车身线条比例协调，采用双腰线设计，看上去十分运动。在尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组设计，这也是时下比较流行的设计手法。值得一提的是，双边共两出的排气布局，也让该车变得更加动感。车身尺寸方面，嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm。

　　仪表台上的棱线在两侧车门得以延续，向车后延伸，营造出环抱式效果，让内饰视觉感更加统一，车内大量采用皮革软触包袱，边缘采用欧式双缝线处理，提升了内饰质感。此外，液晶中控大屏、触控式空调面板、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等功能配置进一步提升了车内科技感。三辐方向盘采用平底式设计，拓展了驾驶者的腿部空间，按键也很丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。

江淮 嘉悦X8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　此外，嘉悦X8定位中大型SUV，提供5座/6座/7座等多种座椅组合；其中，6座/7座车型分别采用“2+2+2”和“2+3+2”的座椅分布，第三排座椅可以自由放倒，获得更大的后备厢空间。新车提供5座、6座、7座等多种座椅组合可选。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率135kW（184马力），传动系统，或匹配6速手动/6速双离合变速箱。

　　▼比亚迪宋PLUS

　　在本届成都车展上，比亚迪宋PLUS正式首发亮相。该车推出燃油版及宋PLUS EV纯电动版供消费者选择，后续还将推出DM插电混动版车型。其中，燃油版车型预计价格区间在12-15万，宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右。

比亚迪 宋PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，宋PLUS采用了全新造型的前脸设计，与在售的宋Pro车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构，并用大量镀铬条进行装饰。纯电动车型前脸采用了封闭式设计，整体造型与汉EV有几分相似。

　　侧面来看，宋PLUS采用了溜背式设计，与宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。除了车身高度外，其他数据均领先宋Pro车型。车尾部分，宋PLUS燃油版和纯电动版差别不大，均配备了贯穿式尾灯组，同时还用一条细长的镀铬条进行装饰，并且二者均采用了隐藏式排气布局。

　　来到内饰部分，宋PLUS内饰同样延续了家族式设计风格，并借鉴了诸多中国古典建筑的设计元素，并采用了中式对称美学设计。除了标志性的大尺寸液晶仪表和中控屏外，新车配备了和比亚迪汉一样的副驾驶前方显示屏，可显示气温信息，应该也具备了根据气温的变色功能。此外，新车的挡把处也采用了最新家族式设计，挡把上还加入了龙鳞元素。

比亚迪 宋PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　动力方面，燃油版车型首次搭载“骁云全新1.5TI高功率动力总成”，发动机最大功率136kW（185马力），传动配备7速湿式双离合变速箱。纯电动版搭载刀片电池，最大功率135kW（184马力），最大扭矩280Nm，纯电续航505km。

精彩内容回顾：

钱到位了吗？成都车展上市新车在这里

2020成都车展 宝马4系奔驰C级Coupe对比

2020成都车展：WEY坦克300正式发布亮相