上汽大通MAXUS乔昆：皮卡升量已经不远

　　[爱卡汽车 2020成都车展 原创]

　　7月24日，上汽大通MAXUS皮卡事业部总经理乔昆在成都车展期间做客爱卡汽车。他表示，此次展出的New皮卡概念车型已经接近量产，预计在今年11月的广州车展上市，这台车也预示着上汽大通MAXUS的皮卡将继续拓宽市场定位，在舒适、越野上都会进行布局，同时未来也将规划体型更大的车型，来迎合皮卡文化的上升需求。以下为对话内容实录：

　　爱卡汽车：您好，我们上汽大通在成都车展带来什么样的产品，请您介绍一下？

　　嘉宾：本次车展我们带来众多重磅车型，MPV方面，有G50的2021款，还有G20两款特殊版车型，房车方面，我们带来了RV90 C房车，另外，上汽大通还带来了D90 Pro的赛车，当然，上汽New皮卡概念车也首都亮相，并匹配了510Nm大扭矩的动力。

　　爱卡汽车：这次上汽大通NEW皮卡概念车是不是带来未来皮卡的新趋势？

　　嘉宾：上汽NEW皮卡概念车属于接近量产的概念车，后续的量产车同样具有概念车的双联屏设计，区别是概念车后排采用了双座椅概念，后续我们的皮卡在科技上，智能网联、智能驾驶会做一些工作，会搭载510Nm的双涡轮增压发动机，后悬挂也会搭载乘用车经常用的五连杆独立后悬架，我们还要造超过2米宽的皮卡，这是我们皮卡的规划趋势。

　　爱卡汽车：今年上半年受疫情影响，汽车行业受影响冲击比较大，你们今年上半年皮卡表现如何，业绩什么样，能不能给我们介绍一下？

　　嘉宾：去年开始中国汽车业就开始有下滑趋势，今年加上疫情、中美贸易摩擦，整体都是下降的，不过第二季度是反弹的，而且商务车是增长的。6月份，上汽大通MAXUS 总体销量达12,491台，同比逆势增长37.22%，皮卡上个月卖了2600多台，翻了一倍增量，整体的销量是往上走的，今年上汽大通要达成14万的销量目标。

　　爱卡汽车：皮卡正在逐渐乘用化，这个理念站得住脚吗，未来皮卡是不是会更加豪华，不是作为生产介质而是作为老百姓使用的心态交通工具？

　　嘉宾：经过几年不断的升级，皮卡车型逐步进入家庭，政策对皮卡解禁的城市和区域会越来越多，现在买上汽大通皮卡很多就是上下班用，平时也会拉拉东西。皮卡没有火的原因有两点，第一是有一些城市限行，第二是人们对皮卡的消费理念没有上升到SUV的高度，随着我们推出越来越多的产品，比如像F150这么大的上汽大通皮卡，开这个车会很有面子，再随着政策解禁逐渐扩大，皮卡文化就会形成。美国市场的今天就是中国的未来，美国现在有20%多的皮卡市场，销量占比最大。

　　爱卡汽车：皮卡的电动智能化，皮卡适不适合推电动化？

　　嘉宾：做电动车没有什么问题，，电动是未来国家的政策导向，所以皮卡推电动化也是未来的发展趋势之一。

　　爱卡汽车：抛开政策，皮卡电动化走不走得通？

　　嘉宾：抛开政策不说，皮卡电动化只要市场有需求，在技术方面是可行的。

　　爱卡汽车：爱卡做了很多活动，像露营活动，用户非常喜欢，露营像您说的RV90C房车，我们老板就想找一辆能够让我躺平的车。房车的文化在中国是什么样的情况，现在房车好卖吗，是不是未来市场一个新的蓝海？

　　嘉宾：房车和皮卡一样肯定是未来发展趋势，是人们实现美好生活的工具，当人们生活素质能力提高了，享受田园乐趣就成了必然，周末开车去玩儿就很频繁了，上汽大通不仅销售房车，而且还做租赁业务。如果只是偶尔用用房车，租一辆也很放，现在全国各地都有房车野营露地，开房车出去也越来越方便。

　　爱卡汽车：我们下面要做全国的户外野营节，这块我们很契合。今年上汽大通的销量目标是多少呢？

　　嘉宾：上汽大通今年的销量目标是14万辆。

　　爱卡汽车：我们会不会考虑生产类似于混合动力型的车？

　　嘉宾：上汽大通已经有混合动力的车型了，EUNIQ 5 PLUG-IN和EUNIQ 6 PLUG-IN都是混合动力车型。

　　爱卡汽车：现在有一些企业在研发液氢，但是它存在不安全问题，现在我们关于氢能源的研发是什么样的呢？

　　嘉宾：我们现在氢能源上汽已经在生产了，而且氢能源车型加氢只要5分钟可以跑600多公里，。上汽大通在氢能源的研发上，在国内一直是出于领先地位的，而且我们已经商业化运营了多年，在全国很多地方都有商业化运营。

　　爱卡汽车：您刚才说的上汽NEW 皮卡概念车，这个车什么时候可以让消费者看到？

　　嘉宾：预计今年11月份广州车展上大家能看到量产版的车型。

　　爱卡汽车：感谢！