[爱卡汽车 科技频道 原创]
随着新能源车的大量推广,想必大家现在已经对新能源汽车无故趴窝、失去动力的新闻见怪不怪了,市场上大部分车型都或多或少出现过这些问题。但让人没想到的是,丰田的混合动力车型竟然也会中招。近日,丰田宣布将在全球范围内召回2013-2015年间生产的Prius车型以及2014-2017年间生产的Prius V车型,总数达到了75.2万辆。
据丰田表示,问题主要出在混动系统。根据设计,普锐斯和普锐斯V在遇到混动系统故障时应进入故障安全模式(fail-safe mode)。但是丰田发现,在极少数情况下,车辆可能无法按预期进入故障安全模式,这将导致车辆失去动力并熄火。虽然转向系统和刹车依然可以正常工作,但车辆在高速行驶时突然熄火显然会增加发生事故的风险。在召回之后,丰田将通过软件升级来解决这个问题,必要的话还会更换逆变器。
丰田的第一代普锐斯车型在1997年实现了市场化,开始正式上市销售。到今年5月,丰田旗下各类混动车型的累计销量已经超过1500万辆。这些车没有出现过电池起火等重大事故,在安全性能方面应该说是非常可靠的,及时的召回有助于丰田延续其混动车型的安全记录。
汽车召回是一种很常见的售后措施,及时的召回也是厂商负责任的表现。随着汽车电子电气架构的更新,OTA空中升级功能将会逐渐普及,届时召回将会越来越少见,一般的软件故障只需要用户自行升级软件就可以解决,涉及到更换硬件的情况才需要召回。
编辑点评:召回不可怕,但是很麻烦。现在的新车都是机械和电子技术的结合体,软件故障越来越常见。以特斯拉为代表的新一代智能汽车能够更好地适应这种新形势。它们的软件升级不但能扩展功能、提升体验,也能解决软件故障,为厂商和消费者省去了召回的麻烦。
精彩内容回顾:
在本田2024年0系列技术会议期间,品牌公布了未来发展路线图,其新款0系列电动汽车的设计理念是“轻薄、智能”。根据品牌规划显示,到2030年计划在全球推出七款0系列车型,其中五款为跨界车。
日前海外媒体提前曝光了大众全新一代Tayron车型图片,新车计划在本月即将开幕的法国巴黎车展上全球首发,最快将于今年年底前上市开售。同时全新一代探岳车型也有望在10月同步推出,并更名为“探岳L”,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V、比亚迪宋L、奇瑞瑞虎8以及捷途X70等车型。
随着欧盟即将对中国产电动汽车征收巨额关税,商务部发言人作出回应表示:“中方坚决反对欧盟不公平、不合规、不合理的贸易保护主义做法。”并在随后指出,欧盟此举违反了世界贸易组织规则,加征关税解决不了任何问题。
目前富士康首款纯电MPV概念车图现已发布,新车将定名为“Model D”,计划将于两年内开启投产工作,预计最快将于2026年上市开售。据悉,新车将定位为LMUV(多用途车型),其设计也融合了SUV和MPV的特点。
目前奥迪官方发布了品牌旗下全新Q6 Sportback e-tron车型预告图片,新车计划将于10月14日法国巴黎车展上全球首发,并将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,或将定名为“Q6L Sportback e-tron”,届时新车也将与Q6L e-tron车型同台销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及凯迪拉克IQ傲歌等车型。