滴滴自动驾驶服务上线 司机转行安全员

　　[爱卡汽车 科技频道 原创]

　　无人驾驶概念已经提出许久，虽然进展没有想象中那么快，然而不得不承认，无人驾驶汽车已经进入了我们的生活。就在前不久，滴滴宣布正式上线自动驾驶服务，首先在上海开放自动驾驶试乘体验，用户可通过滴滴APP进行线上报名，申请成功并通过审核后，即可在规定路段免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。

　　目前想要体验滴滴的自动驾驶网约车，首先需要进行一系列安全操作。按照相关规定，体验者必须满足一定条件，明晰可能会发生的一些不确定情况，不得拍摄车内设备，并且在体验前还需要签署一份《自动驾驶体验告知书》。体验者上车后，首先要扫码验证身份，之后按照提示系好安全带、关好车门。待一切准备工作完毕后，点击车内pad上的“智慧出行，一键启程”方可出发。需要注意的是，如果不按规定完成安全流程，车辆将无法开启行程。

　　虽然是自动驾驶网约车，但是现在还无法做到真正的“无人驾驶”，为确保安全，滴滴的自动驾驶测试车都配备了安全员，安全员坐在主驾驶位置，在遇到突发情况时可随时接管车辆。滴滴方面表示，安全员经历了严格的选拔，在入职后会进行一到两个月的理论和实车培训、考试，无法通过考试的安全员将被淘汰。

　　考虑到目前量产的自动驾驶技术仍无法与人类驾驶员媲美，保留安全员是十分必要的。尤其是现实道路路况复杂，部分道路参与者并不会严格按照交通规则行驶，此时对于按照设定程序行驶的自动驾驶车辆则是比较大的挑战。从滴滴在上海的实际测试过程中可以发现，安全员双手始终处于方向盘之上，可见目前的自动驾驶并不等于无人驾驶。

　　对于大家所关心的网约车司机未来是否会失业的问题，滴滴CEO程维表示，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。”自动驾驶确实会给网约车司机带来更多的选择，包括上面提到的自动驾驶安全员，以及数据标注员等更多新职业。

　　此外，滴滴还在借助大数据和人工智能平台助力自动驾驶服务，目前已经设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。程维说到，“相信最终AI技术会大幅提升驾驶安全和效率，也相信自动驾驶从技术成熟。”

此前百度Apollo Robotaxi自动驾驶网约车服务已在长沙上线。

　　然而自动驾驶行业需要持续性高投入，并且需要与汽车网联化、道路智能化相互协作，因此门槛非常高，目前业内做出成绩的企业并不多，实力也都非常雄厚。滴滴并非国内第一家提供自动驾驶网约车服务的公司，之前百度Apollo Robotaxi自动驾驶网约车服务率先在长沙上线，当地的用户通过百度地图的打车入口体验到这一项自动驾驶出行服务，整体体验与滴滴的相关服务类似。

　　在北美地区，特斯拉也在按部就班推进其Robotaxi计划。马斯克希望通过技术升级，让搭载Autopilot的车辆能够实现自动驾驶，同时对于那些车辆闲置的车主，可以将自己的特斯拉车辆加入全自动驾驶出租车行列，车主则可从出租车服务的收入中抽取 25%-30% 的佣金。按照计划，特斯拉在 2020 年年底前将部署100 万辆自动驾驶出租车。

　　编辑点评：出租车、网约车是最有希望率先实现自动驾驶的领域，随着滴滴、百度等巨头的入场，自动驾驶服务已经逐渐落地。目前来看，无论是国内还是国外，自动驾驶网约车想要实现商业化还有很长一段路要走，正如滴滴CEO程伟所说，“从商业成熟到法规成熟，至少还需要做十年持续投入的计划，也要做好面对各种困难和挑战的准备，但方向是明确而坚定的。”

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