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进口踏板中坚 Xciting S400对比XMAX300

第 1/3 页:隐藏在运动外观下的操控利器
第 1/3 页:隐藏在运动外观下的操控利器第 2/3 页:配置难分伯仲第 3/3 页:Xciting S400/XMAX300基本参数
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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  其实这一期对比很早以前就应该呈现给大家,但苦于近期才成功试驾到光阳Xciting S400,让这篇应该在2019年出现的对比一直拖到了现在。众所周知,雅马哈的XMAX300在2019年夏季正式引进国内销售,直至现在仍然是一车难求的局面,甚至一度出现了加价订车的情况。但今天我们不讨论雅马哈的踏板为何加价,而是通过产品层面来对比一下这两款车的综合性能。看看到底是售价更低且排量更大的Xciting S400吸引你,还是追求实用和注重安全配置的XMAX300更有优势。

光阳Xciting S400/雅马哈XMAX 300售价表
车型 售价
Xciting S400 59800元
XMAX 300 62800元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300在外观方面,几乎与AK550同一时期诞生的Xciting S400采用了最新的设计语言,一改以往的平庸设计采用了更激进更运动的外观风格。Xciting S400看上去又也要比传统的Xciting家族车型更加“纤细”,以收窄的车身设计最大限度营造出运动感,从视觉效果上看它的风阻保护有限,但追求视觉上的运动感就不能做到全方位兼顾。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300XMAX300则基本继承了上代车型的主体设计思路,标志性的头部设计和犀利的外观线条足以给人留下深刻印象,而多元化的配色选择也更加符合当下年轻消费者的审美需求。XMAX300的车身宽度被控制的十分到位,即便如此,对驾驶员的风阻保护依旧可圈可点,既保证了舒适性,又保证了城市中通勤的通过性。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300两款车虽然有排量上的较大差异,但在车身尺寸方面基本保持在了同一级别上,其中Xciting S400尺寸较老款车型有所增加,达到了2190*800*1345mm,干重为189kg,与同级车相比它不但紧凑也十分轻量化;而XMAX300的尺寸则是2185*775*1415(1465)mm,整备仅为179kg。

光阳Xciting S400/雅马哈XMAX 300车身尺寸对比
车型 Xciting S400 XMAX 300
2190mm 2185mm
800mm 775mm
1345mm 1415mm
轴距 1565mm 1540mm
整备质量 213kg 179kg
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300两款车的尾部设计形成鲜明对比,Xciting S400锋利上翘的尾部看点十足,营造出的运动感极强,而XMAX 300则更多是传承了上代车型的沉稳,同时尾部的“X”元素设计增加了许多层次感。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300鹰隼式分体大灯比Xciting 400i更具杀气,三角形日行灯与灯体下部的仿进气口也符合其运动化设计理念,转向灯位置提升至大灯两侧,在仿碳纤维纹路饰板的衬托下,视觉效果有显著提升;Xciting S400全车光源均为LED。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300XMAX300的大灯与尾灯灯组均采用LED光源,不仅视觉效果更佳,也符合其车型定位;而大灯部分最吸引人的就是两条“U”型日行灯。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300Xciting S400运动风十足的尾灯与车尾融为一体,车身所有线条向尾部聚拢,有一些老款Xciting 400i的味道;XMAX 300尾灯部分为分体设计,带有X元素的设计思路在尾灯部分也有体现,尾灯与转向灯均采用LED光源。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300两款车都采用了可调式风挡设计,风阻保护方面XMAX300要略胜一筹。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300座垫截然不同的设计风格也凸显出两款车在定位上的差异,Xciting S400采用了运动风更足的分体式座垫标配腰托,可以对驾驶员腰部起到明显的支撑作用;XMAX300则采用了大型休旅踏板中比较常见的一体式座垫,可观的座垫长度也能让后座乘客的舒适度有所提升。Xciting S400的座高为805mm,XMAX300为795mm。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300两款车均采用了分段式脚踏设计,XMAX300的脚踏宽度要略宽于Xciting S400,但脚踏过渡部分XMAX300的处理不如Xciting S400那样细腻,脚踏的高低落差比较明显。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300两款车虽然定位上的差异比较明显,但轮圈规格均为前15寸、后14寸轮圈搭配,两者视觉上的差异主要体现在轮圈样式和相匹配的轮胎型号上。

光阳Xciting S400;雅马哈XMAX300Xciting S400使用了规格更高的象牌FEELFREEE型号轮胎,其规格为前120/70R15、后150/70 R14。XMAX300则采用了由邓禄普提供的ScootSmart型号轮胎,其规格为前120/70 R15、后140/70 R14。

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