[爱卡汽车 国内新车 原创]
6月20日,在今日开幕的2020粤港澳大湾区车展上,几何C正式首发亮相并公布预售价,补贴后预售13.98万起。几何C是几何品牌推出的第二款车型,几何C定位于纯电动紧凑型SUV,新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造,将推出400km和550km(NEDC工况)两种续航版本车型。
外观方面,几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念,采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计,看起来运动时尚,几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计,共包含80颗LED光源,确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野,提升了行车安全性。细节之处我们看到,几何C的大灯末端集成了充电指示灯,使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到,“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。
侧面来看,几何C整体线条非常流畅,并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计,同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外,几何C还在多处加入了空气动力学设计,据官方介绍,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯,不但科技感十足,而且点亮后非常有辨识度。
来到内饰部分,几何C整体采用了与几何A相似的设计风格,简约而富有科技感。细节方面我们看到,其采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计,与几何A保持一致,并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘。同时我们还发现,几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计,这点也与几何A基本是一致的,挡杆依然是熟悉的旋钮式结构,其前方为蜂窝状的触摸按键。
动力系统部分,基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机,最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm,NEDC续航里程为400km及550km。此外,新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,低温环境下能使续航里程提升20%左右。
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极氪家总店销售透露,MIX将于月底上市。极氪MIX基于SEA浩瀚-M架构打造,首搭“电动三滑门”、可移动中央岛台、主副驾电动旋转座椅,座舱利用率超过80%,车长仅有4.688米,但轴距比本田奥德赛还大。新车搭载800V碳化硅后电机,提供磷酸铁锂或三元锂电池车型,高配版采用102.784kWh电池,最大续航712km。
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目前奥迪全新Q6 Sportback e-tron和SQ6 Sportback e-tron两款车型,已在法国巴黎车展前夕首发亮相,新车确认将于2025年上市开售,预计最快将于明年上半年完成交付任务。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,预计将定名为“Q6L Sportback e-tron”,其尺寸方面相比海外版车型也将更具优势。
日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下Cupra Raval车型路试谍照图片,新车也可视为“缩小版ID.3”车型,并计划将于2025年正式推出。同时新车也有望在明年,于安徽大众旗下开启投产工作,或将作为安徽大众旗下的第二款纯电动车型进行销售,其市场售价以及上市时间均优于即将推出的大众ID.2车型。