6月10日,上汽荣威在与东方卫视合作打造的“国潮荣威PLUS极致挑战”,在满满国潮元素和层出不穷的神梗中,新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS正式上市。新车拥有参数化设计、斑马智行VENUS系统及3大终身权益三大人无我有的显著优势,将为行业注入全新活力。
6月14日,这款新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS在安徽-(合肥/阜阳/蚌埠)-合肥之心城耀目登陆。荣威RX5 PLUS,是上汽荣威首款搭载全新狮标的车型,也是荣威年轻化战略的首款量产车型,拥有动力、舒享、美学、智联、健康五大“PLUS”表现,强化了新车智能化标签,充满了对年轻一代全新出行方式的畅想。
荣威RX5 PLUS共推出4款车型,官方指导价为10.38-13.98万元。与此同时,荣威RX5 PLUS还带来了包含终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保在内的3大终身权益,这是行业内首创,将为用户带来全新体验。以及5000元现金礼、荣威车主0首付换购、5000元首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、2000元升级价值5000元国潮荣麟版专享包5大国潮礼遇,领潮惊喜价仅9.88-13.48万元,让用户轻松入手火爆国潮单品。
五大PLUS实力加持,演绎国潮荣威
作为上汽荣威实行全面年轻化战略的第一款重磅车型,荣威RX5 PLUS拥有美学、智联、舒享、健康、动力5大PLUS实力,刷新同级产品国潮品位。再加上其极具诚意的价格、优惠政策,带来超高品价比,为用户提供更温暖、更舒适的出行生活。
设计方面,荣威RX5 PLUS完美演绎数字律动设计语言,美学PLUS。新车通过参数化立体悬浮荣麟格栅、多维能量矩阵LED大灯、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计,打造出更年轻化、更时尚动感的设计形象,满足年轻用户对未来出行工具的设计想象;搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置,兼顾科技氛围和实用性。
智能AI、黑科技无疑是年轻一代关注的重点,荣威RX5 PLUS深谙此道。新车搭载最新斑马智行VENUS系统,集成90秒全双工AI自然交互语音、长视频播放、车家互联等新功能,拥有更强性能、更多生态,引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革,让出行生活更有温度。特别是90秒全双工AI自然交互语音,在行业内率先实现了90秒内自然连续对话。
在用户最为关注的舒适和安全健康方面,荣威RX5 PLUS也表现出了同级最高水准。加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化,让整车不仅拥有操控稳的特性,还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性,成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调,以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。
动力方面,荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力,最大功率127kW,最大扭矩275Nm,传动系统匹配的是TST 7速自动变速器,1500转即可实现90%最大扭矩输出,低扭输出更强劲,百公里油耗仅6.8L,在同级车型中极具竞争力。
升级进化迭代,成就全维度高品质
不管是在造型设计、智能科技上,还是在动力操控、舒适体验、健康安全等方面,荣威RX5 PLUS都给出了上乘答案。凭借着全方位的PLUS表现,荣威RX5 PLUS将为荣威品牌注入新鲜血液,成为品牌引领SUV市场的又一利器,助力品牌升级向上之路更加稳健。近期,上汽荣威再加码,上线“荣威宠你,月月有礼”用户关怀计划,不仅宣布三项售后服务承诺,还在5月推出了88折基础保养优惠活动、6月推出了66元维修/保养福利活动,车主下载APP即可免费领取,并且全系可享。未来,荣威品牌将月月有惊喜,不断为用户提供更贴心周到的服务体验。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。