[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　时间已经来到6月，2020年下半年即将到来。为了让广大网友对下半年上市的新车有一个提前了解，给准备下半年购车的消费者提供一个参考。爱卡汽车从6月开始策划下半年的新车预告选题，上周我们已经出了第一篇文章，介绍了韩系品牌下半年新车规划。今天的文章我们来看看三个比较有代表性的中国品牌长城（含WEY）、长安、吉利（含领克）下半年将推出哪些新车。

　　长城汽车（含WEY、欧拉）2020年下半年新车规划

　　哈弗全新SUV——哈弗大狗

　　哈弗全新SUV——哈弗大狗基于全新整车平台打造，是哈弗打造的全新车系的首款车型。新车由长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯设计（前路虎设计总监）操刀，外观及内饰均采用了全新的设计语言，整体风格较为硬派。

　　哈弗大狗采用了不同于现有哈弗所有系列车型的全新设计风格。可以看到，该车运用大量的平直线条勾勒出一张立体感十足的前脸，配合发动机盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、拼色的格栅辐条、粗壮的保险杠和下护板，营造出一张非常霸气的前脸，硬派越野SUV气息非常浓厚。另外我们看到，该车采用了精致复古的圆形大灯，内部集成了远近光灯，此外圆环状的日间行车灯造型也非常有科技感。

　　侧面来看，该车采用了平直的线条，而黑橙的撞色设计搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。此外，该车配备了大尺寸的双五辐战斧式轮圈，外凸的“U”型黑色轮眉与前保险杠及侧裙连为一体，兼顾力量感的同时也提升了该车的整体性。金属色的原车踏板进一步凸显了整车的力量感，更预示了这款车拥有不俗的通过性能。

　　尾部方面，相较车头与侧面的方正，车尾采用了上小下大的整体造型，降低了视觉重心，显得更加运动。此外，饰条与尾灯贯穿式的设计则强化了横向拉伸的视觉张力。倒“L”型示宽灯辨识度极高，配合5颗LED灯珠显得非常时尚精致，下方粗壮的分体式黑色保险杠则进一步提升了尾部的狂野气息。

之前曝光的内饰谍照

　　根据之前曝光的内饰谍照来看，哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，无论是内嵌中控大屏，还是旋钮式的电子挡杆，都营造出很强烈的科技感，而宽大的中央扶手，与中央通道下镂空的储物空间，则表现出不俗的质感与便利设计。此外，该车还将配备车顶行李架以及全景天窗等配置。动力系统部分，由于新车将基于全新平台打造，预计有望搭载1.5T及2.0T发动机，满足国六排放标准。传动部分，匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。

　　新一代哈弗H6

　　全新哈弗H6融入了新家族式设计元素，其中前脸采用了最新设计语言，六边形进气格栅变得更为扁平，格栅内部横幅饰条数量较现款增多，同时还用镀铬材料进行点缀。前大灯组的造型更加扁平修长，并与进气格栅连为一体，拉宽了横向视觉宽度。此外，新车的前包围也经过了重新设计，运动感更强。来到车身侧面，全新哈弗H6线条粗犷饱满，肌肉感十足。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯组。

　　全新哈弗H6内饰整体科技感有了大幅度提升，新车配备了悬浮式仪表盘和悬浮式中控液晶屏，虽然并未采用时下流行的连屏设计，但科技氛围已经凸显。另外我们还看到，新车还采用了旋钮式换挡机构，并配备了电子手刹。同时中控台采用了双层设计，并且中央扶手的前部区域采用了镂空设计，进一步丰富了内饰的储物空间。

　　动力系统部分，全新哈弗H6有望搭载长城汽车第三代EB系列1.5T发动机，并提供低功率（EB06）和高功率（EB07）两个版本，最大功率分别为120kW（163Ps）和135kW（183Ps），峰值扭矩分别为240Nm和285Nm，并满足国六b排放标准。

　　新一代哈弗H9

　　外观方面，全新一代H9采用了更为硬朗的造型设计，新车的高度有所增加。新车搭配有双进气格栅，中央有镀铬线条进行搭配，新车采用了狭长的大灯，点亮后辨识度进一步提升。

　　侧面来看，全新一代哈弗H9采用了更加方正的造型，车身上采用大量的镀铬材质搭配。新车还采用的是大尺寸多辐铝合金轮圈，进一步展现出较高的运动效果。尾部方面，全新一代哈弗H9采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且加入LED光源。新车采用了双边排气布局，使新车看上去更加运动。

　　WEY VV7 GT PRO

　　外观方面，WEY VV7 GT PRO在VV7 GT的基础上增加了大量外观套件，例如雾灯区域采用了类似风刀的设计语言，同时还新增了分段式前唇以及两侧造型夸张的包围，使得VV7 GT PRO拥有更强的运动感。

　　侧面来看，VV7 GT PRO依旧采用了溜背式设计语言，并增加了黑色侧裙。车尾部分，新车配备了尺寸更大的双边共双出排气布局以及扩散器，同时尾灯内部还采用了熏黑处理。车身尺寸方面，其长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm。

　　动力部分，WEY VV7 GT PRO继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW（227Ps），最大扭矩为387Nm，并满足国六排放标准。传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，VV7 GT PRO还提供多种不同样式的轮圈。

　　欧拉R2

　　外观方面，欧拉R2采用了与此前上市的欧拉R1车型类似的设计，完全可以用“萌萌哒”来形容，绝对可以赢得女性用户的青睐。整体风格简洁而可爱，长方形大灯则带来了几分复古气息。值得一提的是，新车与一般的纯电动车不同，并未采用全封闭式的格栅，进一步彰显了其个性化的身份。

　　尾部方面，新车同样采用了小巧可爱的设计风格，造型颇具设计感的“胶囊形状”大灯看起来十分可爱，与车头的灯组造型形成了很好的呼应，“少女心”可要注意啦！此外，新车的轮圈样式也非常的独特，行驶起来应当会有出众的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高为3625×1660×1530mm，轴距为2490mm。动力方面，欧拉R2配备最大功率35kW（48Ps）的驱动电机，并采用宁德时代提供的三元锂电池组，续航里程预计不会低于350km。

　　吉利（含领克、几何）下半年新车规划

　　吉利PREFACE量产版

　　目前得到的消息显示，去年上海车展上发布的吉利PREFACE概念车的量产版车型将于今年下半年正式上市。该车是吉利CMA架构首款轿车，定位一款中型车。

　　外观方面，吉利PREFACE采用了全新的设计风格，前脸的盾形格栅非常醒目，内部采用了纵向布局的直瀑式设计。细长的前大灯内部拥有三颗条状光源，看上去立体感很强。此外，吉利PREFACE发动机舱盖上凸起的线条，预示着未来的量产版将是一款主打运动的车型。

　　车身侧面，吉利PREFACE采用了溜背造型设计，给人十分修长的视觉效果。此外，该车还采用了对开侧门设计，不过未来量产车型上大概率会被取消。车尾部分，吉利PREFACE的设计十分简洁，细长的尾灯组内部光源共分为了3部分，和前大灯组相呼应。

　　领克06

　　造型方面，领克06采用了领克家族式设计语言，贯穿式中网、分体式大灯组等设计彰显其身份，下包围造型更为紧凑，采用了三段式进气口设计，车身侧面造型更为圆润大气，D柱的熏黑造型营造出悬浮式车顶的视觉效果。

领克06 燃油版（申报图）

领克06 PHEV版本

领克06 PHEV版本

　　尾部方面，新车的尾部设计更为时尚，后尾灯采用了全新的矩阵式造型，下方通风口与双边共两出排气布局，营造出极为出色的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距2640mm。

　　来到内饰部分，领克06的内饰设计与领克家族其它成员在中控台布局方面略有不同，空调出风口被移到了中控屏下方。此外，可以看出车内配备了悬浮式中控屏及全新样式的电子挡把。

　　动力方面，领克06燃油版车型配备1.5T三缸发动机，最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。领克06 PHEV车型搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩265Nm，电动机最大功率60kW（82Ps），峰值扭矩160Nm，续电续航可达55km。

　　几何C

　　作为几何品牌推出的第二款车型，几何C定位于纯电动紧凑型SUV，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，新车基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造，将推出400km和550km（NEDC工况）两种续航版本车型。

　　外观方面，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，采用了一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮圈等设计，看起来运动时尚，几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。细节之处我们看到，几何C的大灯末端集成了充电指示灯，使得车辆充电进度一目了然。此外我们还注意到，“一字型”日间行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

　　侧面来看，几何C整体线条非常流畅，并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计，同时还有与车身同色的隐藏式门把手。此外，几何C还在多处加入了空气动力学设计，据官方介绍，几何C的风阻系数仅为Cd0.273，可有效降低风阻、增加续航里程。几何C尾部采用了贯穿式的LED尾灯，不但科技感十足，而且点亮后非常有辨识度。

　　来到内饰部分，几何C整体采用了与几何A相似的设计风格，简约而富有科技感。细节方面我们看到，其采用了悬浮式中控屏及仪表盘设计，与几何A保持一致，并且同样采用了家族设计的双辐式方向盘。同时我们还发现，几何C的中央扶手与中央通道采用了连通式设计，这点也与几何A基本是一致的，挡杆依然是熟悉的旋钮式结构。

　　动力系统部分，基于纯电动专属GE2.0平台打造的几何C搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310Nm，NEDC续航里程为400km及550km。此外，新车采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，低温环境下能使续航里程提升20%左右。

　　长安汽车下半年新车规划

　　长安逸动E-Life

　　据此前报道，长安逸动E-Life有望在今年8月份正式上市。该车是长安逸动PLUS的纯电动版车型，定位于纯电动紧凑级轿车，NEDC续航里程为425km。

　　外观方面，长安逸动E-Life是长安逸动PLUS的纯电动版车型，前进气格栅采用电动车一贯的封闭式格栅，搭配造型犀利的前大灯组，使前脸看上去更加时尚。车身侧面，长安逸动E-Life车身线条与燃油版车型保持一致，采用双腰线设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm。

　　尾部方面，长安逸动E-Life最大的亮点是采用了贯穿式尾灯的设计，搭配了保险杠及底部黑色饰板的设计，由于是纯电动版车型取消了燃油版车型的运动式排气，使尾部看上去略显斯文。在动力方面，长安逸动E-Life将搭载52.7kWh电池组，NEDC续航里程可达425km。

　　长安欧尚X5

　　日前，爱卡汽车获得了长安欧尚X5的最新预告图，新车采用了家族最新的设计语言，充满了运动感与时尚感。动力方面，欧尚X5将搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机。此外，该车将在6月13日开幕的重庆车展上正式发布，并于下半年上市。

　　截止目前为止，欧尚X5的前大灯、前格栅、侧面造型、尾灯、车尾局部造型的预告图相继曝光，其中大灯组和尾灯组的设计十分简约，且相互呼应。前格栅融入了品牌LOGO的元素。此外，新车采用了些许的溜背式设计且配备了尺寸较大的扰流板，凸显了运动感。

此前曝光的欧尚X5谍照

　　侧面来看，该车腰线流畅而动感，可以看到其腰线从前大灯一致贯穿到尾灯，呈延申上扬状，营造出一种向前俯冲的姿态。其车顶部分采用流线型设计，车顶线条从B柱开始不断下降，一直延伸至车尾。至于尾部方面，该车呈现明显的上翘感，运动尾翼搭配S型的断面设计，动感氛围浓厚。

　　动力方面，新车将是首批搭载全新1.5T蓝鲸发动机的车型之一，不过目前官方并未公布具体参数。另外，新车还配备了ACC自适应巡航功能。

　　长安欧尚X7 EV

　　2020年4月26日，长安欧尚X7 EV正式开启预售，补贴后预售价格区间为16.99-18.99万元。欧尚X7 EV定位于一款紧凑型纯电动SUV，整体造型延续了燃油版车型的设计，NEDC综合续航里程为405km。

　　外观方面，长安欧尚X7 EV与此前上市的燃油版车型基本保持一致，只是针对部分细节进行了调整，例如其前格栅变为了封闭式，同时内部还采用了黑/白撞色处理，其中上半部分加入了羽翼状纹路，下半部分加入了相呼应的点状装饰，十分精致。

　　侧面来看，长安欧尚X7 EV给人的视觉效果十分动感，其车窗周围做了熏黑处理，同时还加入了镀铬条进行点缀。车尾部分，新车的造型与燃油版车型保持一致，甚至连双边共双出的排气布局都得以保留。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。

　　来到内饰部分，长安欧尚X7 EV采用了环抱式设计，同时中控台大面积采用软包拼色进行搭配，加入银色饰条进行点缀，进一步提升了视觉感受。与长安欧尚X7有所不同，长安欧尚X7 EV采用了旋钮换挡机构。此外，包括全液晶仪表盘、镶嵌式中控液晶屏、手机无线充电等丰富配置都配备在新车上。

　　动力系统部分，长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为310Nm的电机，并配备磷酸铁锂动力电池组，NEDC续航里程为405km。此外，新车还拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式，以及高、中、低3挡能量回收等级。

　　全文总结：从本文来看，长城、长安、吉利三大中国品牌下半年推出的新车数量还是非常多的，这些新车当中SUV的数量就超过了一半。尤其长城汽车下半年推出的新车都是SUV车型，包含“神车”的换代车型全新哈弗H6以及一款全新硬派SUV车型哈弗大狗。此外从目前统计来看，吉利和长安下半年的新车并不是太多，这是因为长安今年的重磅新车长安UNI-T将在本月就上市了，而且此前已经有多次报道，所以本文并未提及。吉利方面，据悉在今年将推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品，一款是PREFACE概念车的量产版，另一款目前还没有具体消息，不过可以确定是一款全新SUV。

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