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小踏板也能追求高性能 试驾三阳DRG BT

第 2/4 页:为运动而生又不牺牲实用性
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三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158裸把设计不仅具有不错的拓展性,后期改装轻量化铝合金/碳纤维车把也十分方便,图中的铝合金龙头底座、压板、变径车把均为改装配件,为消费者展现了一种通用改装风格。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158五边形全彩液晶仪表觉有相当不错的显示效果,跑车风格十足,仿佛时刻挑动着驾驶员的肾上腺素。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158三阳风格十足的一体式磁石防盗锁具备较强的实用性,锁口右侧的按键为座垫开启按键,在电门锁打开的情况下可以通过这个按键来开启座垫,这也是三阳的一贯设计思路。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158上置油箱加注口同样是出于实用性考虑,加油变得更加方便,7.2L大容量油箱也能够轻松满足200km以上续航。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158虽然DRG BT的车身设计较为紧凑,但依然在车头下方设立了一个空间可观的开放式储物盒,其空间可以容纳一瓶矿泉水。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158储物盒右侧还专门设置了专为电子产品供电的USB插口,支持QC2.0快速充电。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158座桶空间容量基本是这一级别车型的平均水平,可以倒置放入一顶全盔,周边还有余量放下手套及一些零碎物品。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158铝合金折叠脚踏满足了后座乘客的乘车需求,但唯遗憾的是没有操作相对便捷的弹出结构。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158前减震26.5°的倾角设计不仅有利于缩短轴距,对驾控感的提升也至关重要,33mm直径也能够提供足够的性能;后减震采用同级车中少见的中置单枪设计并具备预载调节功能,这种设计能够让车辆重心更低,有利于前后重量的分配,是顶级运动踏板车的独有配置。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158在刹车系统放面,DRG BT前刹车采用了260mm单盘搭配单向双活塞卡钳,后刹车系统为230mm单盘搭配对向双活塞卡钳,整车标配博世10代ABS系统。

三陽機車;三阳;SYM;DRG BT;DRG 158侧置水冷器我们已经在多款车型中见到,这种设计非常适合车身紧凑的小排量踏板车使用,既保证了散热效率,又能节省车辆空间;DRG BT搭载一台排量为158cc的单缸水冷4V发动机,其最大功率为11.4kW(15.5Ps)/8000rpm,最大扭矩为15.1Nm/5500rpm,在数据上堪称惊艳。

 

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