曝日产转型计划 目标财务稳定/提升盈利

　　[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　日前，爱卡汽车获悉，日产汽车宣布了一项为期四年的发展规划，计划于2023财年结束前实现可持续增长、稳定财务状况和提升盈利能力。这项涉及成本合理化和业务优化的发展规划，将调整日产汽车以往的扩张战略。

　　作为四年计划的一部分，日产汽车将进行结构性改革，精简不盈利的业务与过剩的设施，并将通过合理规划产能、产品阵容和费用支出来降低固定成本。通过严格的管理措施，日产汽车将优先考虑并投资可实现稳定复苏和可持续增长的业务领域。通过实施该计划，日产汽车的目标是在2023财年末实现5%的经营利润率和6%的全球市场份额（含日产汽车在中国合资公司的业绩）。

　　日产汽车公司首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示：“日产汽车的转型计划旨在确保稳定增长，避免过度扩张。我们将专注于日产汽车的核心竞争力并提升业务质量，同时通过关注财务状况和单位净收益以实现盈利。这与‘日产文化’在新时代的复兴不谋而合。”

　　基于日产汽车在创新、制造工艺、客户服务和产品质量上的成果，并以日产企业文化变革为契机，本计划将着眼于两大战略领域：

　　一、合理化改革：业务重组、降低成本和提升效率的有力举措

　　▼在实施标准轮岗的前提下，精减20%的产能至2023年年产能达到540万辆

　　▼工厂利用率达到80%以上，提升利润率

　　▼全球产品线合理化提升20%（从69种车型减少到55种以下）

　　▼固定成本减少约3,000亿日元

　　▼计划关闭位于西欧地区的巴塞罗那工厂

　　▼围绕核心车型巩固北美地区的生产

　　▼关闭印尼的生产设施，将泰国作为东盟地区的唯一生产基地

　　▼实现雷诺-日产-三菱联盟成员的资源共享，包括生产、车型和技术

　　二、优先考虑核心市场和核心产品

　　▼日产汽车的核心业务集中在日本、中国和北美市场

　　▼利用联盟优势，将日产汽车在南美、东盟和欧洲的业务维持在适当的运营水平

　　▼退出韩国市场，Datsun品牌退出俄罗斯市场，精简东盟地区某些市场的业务

　　▼专注于全球核心车型细分市场，包括强化C级和D级细分市场、电动汽车和跑车业务

　　▼未来的18个月内推出12款车型

　　▼扩大电动化车型（包括EV和e-POWER）业务，预计到2023财年末，电动化车型销量将超过每年100万辆

　　▼在日本市场推出两款纯电动车型和四款e-POWER车型，电动化车型销量占比提高到60％

　　▼在全球20个市场的超过20款车型中导入ProPILOT智控领航技术，计划在2023财年结束前，每年搭载该系统的车型超过150万辆

　　内田诚总结道：“日产汽车必须为全球客户创造价值。为此，我们必须在具有竞争力的产品、技术和市场上取得突破。这是日产汽车的DNA。在这个新时代，日产汽车将始终以人为本，通过技术满足消费者的需求，以日产汽车独有的方式应对挑战。”

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