车型:中期改款的宝马5系
新款宝马5系的外观设计以运动优雅为主打。前脸最显著的特点在于全新设计的宝马双肾格栅轮廓和前大灯的设计,让新5系散发出相当大的视觉冲击力。两个L形灯组与其核心的光源结构也为新车的外观带来了巨大的变化。前裙板两侧的垂直进气口突出了车身线条的优雅相互作用,使该车的外观更具表现力。
来到尾部,全新的设计使新5系看起来更为宽大厚重。运动感十足的梯形排气口为新车的标准配置。车身尺寸方面,新车的国产版本长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm。动力方面,新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为150kW(204Ps)和206kW(280Ps)。
内饰方面,由于是中期改款产品,因此新宝马5系的内饰没有明显变化,维持了此前的经典布局。
此外,新款宝马5系还将推出插电式混合动力版本,这款车近日已在工信部进行申报。插混版的530Le将标配“豪华套装”版本的外观,同时外观采用更多镀铬材质的装饰,进一步突出其豪华感。从选择配置来看,新车推出“运动套装”外观和“曜夜版”的黑色装饰供选装。新车还提供4种样式的轮圈,轮胎尺寸均为245/45 R18。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5106mm/1868mm/1490mm,轴距为3105mm。
动力方面,新车将搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率150kW(204Ps),而关于新车的综合最大功率和纯电NEDC续航里程还要等待最终官方公布的准确消息。
车型:新款奔驰E级敞篷轿跑车/新款梅赛德斯-AMG E 53轿跑车
●新款奔驰E级敞篷轿跑车
外观方面,新款奔驰E级敞篷轿跑车在外观方面与新款奔驰E级保持一致,尤其是前中网、前大灯造型等设计均延续了普通版车型的设计风格,顶棚可以20s内完成开合。
新款奔驰E级敞篷轿跑车将会标配全LED大灯和钻石点阵格栅,使得新车科技感得到进一步提升。值得一提的是,奔驰为该车新增科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红四种配色。
内饰方面,新车延续新款E级的整体布局,整体设计更加简约,同时更换了全新的家族式多功能方向盘以及新一代MBUX媒体交互系统,新车换装了奔驰最新的电容触控方向盘。
动力方面,新车或将搭载与新款E级相同的动力系统,包括2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,同时还配备了48V微混系统。其中,2.0T发动机综合最大功率190kW(259Ps),峰值扭矩370Nm;3.0T发动机综合最大功率为266kW(362Ps),峰值扭矩500Nm。
●新款梅赛德斯-AMG E 53轿跑车
新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车基于E级轿车设计,采用全LED大灯组,与家族式直瀑格栅和大尺寸LOGO配合,整体效果更加具有攻击性。此外新车还可选装AMG暗夜套装,获得更加激进的外观风格。
新车配备经过空气动力学优化后的19英寸双5辐轮圈,并且可选装另一款20英寸轮圈。除此之外,新车还将配备有全新的包围设计。尾部造型上,全新的LED尾灯组造型非常优雅,配合双边共四出排气布局,给人强烈的性能感。值得一提的是,新车同样提供敞篷轿跑车供消费者选择。
内饰方面,新车基本与新款E级的内饰相同,但是采用了全新AMG家族专属方向盘,内饰采用镀铬装饰和皮革材质。据悉,新车将首次增加AMG DYNAMIC PLUS选装包,提供漂移模式。
动力方面,新车搭载3.0T直列六缸发动机和48V微混系统组成的动力总成,其中发动机最大功率320kW(435Ps),峰值扭矩520Nm,电动机最大功率16kW(22Ps),峰值扭矩250Nm。传动方面,新车匹配,AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱,匹配AMG Performance 4MATIC+四驱系统。性能方面,新车0-100km/h加速时间仅为4.4s(敞篷版4.6s)。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。
小鹏P7+将于10月14日巴黎车展预售,11月上市并交付。小鹏语音助手AI 小P透露,P7+预计起售价为16.99万元。新车全系标配全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案。
目前特斯拉全新RoboTaxi现已正式发布,新车将定名为“Cybercab”,其完整版车型预计将在2026年正式推出,并将率先在美国本土市场投入使用。另据消息人士透露,特斯拉将请求中国等待批准FSD监督版使用权限,这也预示着新车后期有望在国内市场开启投产,并授权投入使用。
据悉,通用汽车电池部门的负责人表示,得益于强大的本地客户基础和政府鼓励本地开发,以及制造电池的政策,美国可以在电动汽车电池领域领先世界。通用汽车电池副总裁库尔特·凯尔蒂在底特律电池展上发表讲话时表示,乐观地认为美国能够在电动汽车电池领域夺取全球领导地位。
日前宝马M部门负责人Frank van Meel在接受采访时表示,未来的宝马M3高性能车型将继续提供直列3.0T直列六缸双涡轮发动机。同时其全新一代M3车型也将首次推出纯电动版车型,届时也将与M3燃油版车型同台销售。而纯电动版车型预计将于2027年首发亮相,并有望在2028年前上市开售,届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售,市场售价也将高于燃油版车型。