同平台兄弟的争斗 亚洲龙VS雷克萨斯ES

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　今天的《对手》栏目，我们来聊聊一汽丰田亚洲龙与雷克萨斯ES之间非常奇妙的争斗。很多人会立即发问，一个是合资品牌，一个是豪华品牌，一个是国产合资车型，一个是进口车型，两款车市场定位完全不同，有对比意义吗？但大家如果站在购车角度考虑，一汽丰田亚洲龙（含双擎）的售价区间为19.98-28.98万元，雷克萨斯ES的售价区间为29.00-48.30万元。亚洲龙的顶配车型已经和雷克萨斯ES低配ES 200车型产生了交集，并且ES的200车型还是其主要走量车型。这就使得两款车有了躲不开的竞争关系。这也正是本文诞生的真正意义，我们从一个消费者的真实购车角度出发，聊聊如何在两款车之间做出选择。

　　常规对比 两款车到底谁卖的好？

　　我们在选择一款车之前，肯定会关注其以往的销量情况，销量好的车买起来不会吃亏，这是最简单的购车常理。

　　从销量数据来看，雷克萨斯ES在2019年中国市场总计卖出了93578台，平均一个月7800台左右，这个成绩可以说是进口车型中的佼佼者了。而亚洲龙由于在2019年3月底才上市，严格意义上来讲，其去年只卖了不到10个月，但却取得了62279台的销量，这点着实让我有些惊讶。从数据来看，经过半年的适应期后，亚洲龙在2019年10-12月三个月间销量迎来了爆发，尤其11月超过了9000台。

　　所以从销量这块来看，两款车去年的表现都非常不错，尤其对于初来乍到的亚洲龙来说，适应期已经平稳度过，2020年将迎来销量稳步增长期。

　　势均力敌之争

　　都诞生于丰田TNGA架构

　　亚洲龙和雷克萨斯ES都诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，并且两款车型的发动机、变速箱、底盘都是共用的，零部件共用率甚至达到了60%。所以在我们常规理解的三大件方面，亚洲龙和雷克萨斯ES是完全相同的。大家可以理解为，亚洲龙是在雷克萨斯ES的平台上打造出来的。

　　车身尺寸基本一致 轴距同为2870mm

　　由于诞生同一个平台，并且底盘也是共用的，所以亚洲龙和雷克萨斯ES在车身尺寸方面也几乎一致。通过对比我们看到，除了宽度和高度上的细微差别，亚洲龙和雷克萨斯ES的轴距都为2870mm。

　　动力表现基本一致

　　动力方面，亚洲龙和雷克萨斯ES均提供2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力供选择，而且在参数表现上基本是一致的，具体来看下面的对比表。

　　通过对比我们看到，亚洲龙和雷克萨斯ES搭载了相同的2.5L混动系统，参数也完全一致。不过亚洲龙的2.0L和2.5L发动机在参数上相较雷克萨斯ES有细微优势。这主要是因为亚洲龙搭载了最新一代的2.0L和2.5L发动机，因此在综合性能上更优秀一些。并且，亚洲龙的混动车型还提供四种驾驶模式，分别为EV模式、ECO、 NORMAL、SPORT。