舒适的操控把位置与我们常见的250-400cc级踏板车没有太大区别，无论你身高如何，胳膊长度如何，都可以找到合适的驾驶姿态来轻松驾驭MAXSYM TL。
TFT+VA液晶组合式仪表除了满足视觉效果外，还增加了驾驶员对车辆感知能力，只是数字时速显示在仪表的最右侧，需要一些时间来适应；中央的TFT显示屏具备多种功能，除了可以切换转速、时速显示背景外，还能提供清晰的车辆信息显示（见下图）。
此次我们试驾的车型搭载一体式磁石防盗锁，根据厂家介绍，未来交付的新车将均采用Keyless免钥匙开关。
前置铝合金反光镜是大排量运动踏板车的标志性配置，折叠功能可以在下赛道和驻车时使用。
仪表下方的两个储物盒增加了实用性，不过左侧储物空间比右侧更小，开启时盖子也没有任何阻尼感，在这一细节的体验上还是AK550与TMAX做的更好一些。
右侧储物盒可以轻松容纳一部6寸屏幕的手机，储物盒内部的USB充电口也可随时为电子产品供电。
座桶空间对于一款双缸踏板车来说并不算小，放下一顶全盔后还有较大空间来容纳杂物，座桶底部的自带的防刮层也能最大限度的防止头盔划伤。
41mm倒立式前叉为MAXSYM TL带来了极佳的操控性，据说MAXSYM TL设计师们在开发前叉和三星柱时参考了TMAX的部分设计，所以理论上TMAX减震和MAXSYM TL是可以互换的，这预示着消费者或许在后期对减震的升级时有更多选择（以上说法有待证实）。
侧置六连杆悬挂结构与可调预载的单筒油压减震为MAXSYM TL提供了极佳的舒适度和稳定性，相比AK550的“直连”更具看点。
夸张的连杆结构成为了MAXSYM TL的一大设计特点。
在刹车系统上，MAXSYM TL采用了同级车中的标准规格，前刹车系统为275mm双盘搭配辐射式对向四活塞卡钳，后刹车系统单盘搭配单活塞卡钳；手刹系统转移至侧撑，当侧撑放下时驻车系统自动锁止。
10月9日吉利星愿正式上市，官方指导价7.28万元-10.18万元，较预售价便宜6000元，比比亚迪海豚便宜2.8万。长和宽比海豚更大，搭载魅族Flyme Auto车机。
作者：爱卡汽车
122024-10-09
捷途经销商销售表示，山海T2四驱版车型将于10月上市，指导价22.49万元，比两驱顶配车型贵1.5万元。其部分备注在网上曝光，配备7+X智能驾驶模式，纯电续航208km，综合续航1400km。
作者：爱卡汽车
02024-10-09
奔驰官方宣布：新G级越野车、新AMG G 63将于10月18日上市，纯电G级越野车将同步开启预售。新G级调整外观细节设计，内饰智能科技大幅提升，G 500换搭3.0T L6发动机。纯电G级已接受预定，定金1万元，预计售价205万元。
作者：爱卡汽车
32024-10-09
方程豹豹8将于近期开启预订，10月底或11月初上市并开启交付。销售员表示，豹8将提供4款配置，分别为7座版、6座版、7座智驾版和6座智驾版，预计售价区间为31.98万元-36.98万元（不包含盲订大定权益优惠、选装基金、置换/保险补贴等），智驾版比普通版贵4万元，并且低配版车型不需要缴纳购置税，可以节省约3万。
作者：爱卡汽车
22024-10-09
日前据海外媒体透露，丰田、斯巴鲁将以联合开发的SUV形式，为各自品牌的电动汽车家族增添新成员，该车型确认将于2026年推出。据悉，新车将采用bZ4X以及其他丰田车型的零部件进行打造，以降低成本；而生产工作将由斯巴鲁在日本群马县的矢岛工厂负责，每月可生产15,000至20,000辆。
作者：爱卡汽车
32024-10-09
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