[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车获悉,摩根士丹利分析师Katy Huberty预计,今年苹果公司将在研究和开发“垂直整合解决方案”上投入近190亿美元。而整个汽车行业在研发方面的投入总额为800至1000亿美元。如此大规模的投入,是苹果和其他科技企业有可能“颠覆”汽车市场的原因之一。
Huberty还表示,在苹果看来,汽车技术是一个“规模较大的市场,而该公司可以贡献出更好的解决方案”,这一观点有些类似苹果对健康和金融科技的看法。Huberty说到:“苹果的最终目标肯定不是仅仅与其他车企合作推出更先进的CarPlay版本。此外,他们需要控制设计、车辆核心、驾乘体验以及服务等环节。”他预测,在最终目标方面,苹果是要提供一个垂直整合的解决方案。在被问到苹果和特斯拉是否会合作的时候,Huberty表示,两家公司很可能会成为竞争对手,因为苹果最终的目标似乎是要发布一款与特斯拉竞争的产品。
其实,苹果已经在汽车领域布局多年,并取得了很多专利。2019年美国专利商标局就曾公布了其新授予苹果公司的65项专利。其中包括众所周知的自动驾驶技术,该系统可以让用户对车辆发出精准的停车指令,例如“在百思买超市附近停车”。并且,用户还可以在iPhone的触控屏上通过手势操作来对指令进行精准微调。此外,还有一项已经曝光的苹果泰坦项目,跟控制乘客运动的汽车座椅系统有关。该系统包括一个支撑表面,该表面具有由刚度值固定的第一弹簧形成的表面轮廓;框架以及刚度值可调节的第二弹簧,该第二弹簧与支撑表面和框架耦合在一起。第一弹簧和第二弹簧一起控制支撑表面的运动,支撑表面的运动与框架的运动相关。
精彩内容回顾:
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。