[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车获悉,摩根士丹利分析师Katy Huberty预计,今年苹果公司将在研究和开发“垂直整合解决方案”上投入近190亿美元。而整个汽车行业在研发方面的投入总额为800至1000亿美元。如此大规模的投入,是苹果和其他科技企业有可能“颠覆”汽车市场的原因之一。
Huberty还表示,在苹果看来,汽车技术是一个“规模较大的市场,而该公司可以贡献出更好的解决方案”,这一观点有些类似苹果对健康和金融科技的看法。Huberty说到:“苹果的最终目标肯定不是仅仅与其他车企合作推出更先进的CarPlay版本。此外,他们需要控制设计、车辆核心、驾乘体验以及服务等环节。”他预测,在最终目标方面,苹果是要提供一个垂直整合的解决方案。在被问到苹果和特斯拉是否会合作的时候,Huberty表示,两家公司很可能会成为竞争对手,因为苹果最终的目标似乎是要发布一款与特斯拉竞争的产品。
其实,苹果已经在汽车领域布局多年,并取得了很多专利。2019年美国专利商标局就曾公布了其新授予苹果公司的65项专利。其中包括众所周知的自动驾驶技术,该系统可以让用户对车辆发出精准的停车指令,例如“在百思买超市附近停车”。并且,用户还可以在iPhone的触控屏上通过手势操作来对指令进行精准微调。此外,还有一项已经曝光的苹果泰坦项目,跟控制乘客运动的汽车座椅系统有关。该系统包括一个支撑表面,该表面具有由刚度值固定的第一弹簧形成的表面轮廓;框架以及刚度值可调节的第二弹簧,该第二弹簧与支撑表面和框架耦合在一起。第一弹簧和第二弹簧一起控制支撑表面的运动,支撑表面的运动与框架的运动相关。
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长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣在接受采访时透露,阿维塔12增程版将于10月底或11月初上市。新车搭载与阿维塔07增程版相同的昆仑增程技术,配备宁德时代磷酸铁锂电池+后驱电机,尺寸与纯电版一致,整备质量较纯电版增加50kg,综合油耗0.53L/100km,油电综合油耗2.75/100km,预估成本0.16元每公里。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。