试驾回顾:
此前我的同事已经对威然进行了试驾,下面我们就来详细回顾一下。
威然上这套2.0T+7挡双离合变速箱的动力总成大家并不陌生,其实和途昂380TSI车型完全相同,虽然220Ps的最大功率和350Nm的峰值扭矩对于一辆尺寸比埃尔法还大的车来说算不上强劲,但绝对能应付绝大多数的路况。
可能有人会觉得威然用一台2.0T发动机拖动2160kg的庞大身躯有些小马拉大车,但其实威然并不“肉”。得益于比较轻快的油门调校和较低转速就能爆发出最大扭矩的发动机调校(1500rpm即可爆发除350Nm的最大扭矩),威然开起来还是非常轻快的。充足的动力储备也让这个“巨无霸”在超车时显得十分从容。
当切换至运动模式并挂入S挡后,威然瞬间就不再淡定,发动机和油门踏板变得灵敏了许多,不仅动力响应更加积极,当油门踏板踩下1/3时就会降挡,继续深踩油门,庞大的身躯就会伴随着前轮轻微地打滑“蹿”出去。
威然的悬挂确实有着一定的高级感,开起来感觉非常厚重,在面对较大的起伏时表现非常出色,既能柔和地化解较大的震动,又能干脆地抑制住多余的晃动。不过由于悬挂调校整体偏软,在快速并线或通过连续弯道时,车身横向晃动还是比较明显的,多少还是会有一些“开船”的感觉。
华晨宝马X5 xDrive40Li尊享型黑焰限量版上市,官方售价83万元,比在售顶配版贵3万元,限量1,000台。新车由宝马集团上海工作室为中国市场定制,采用宝石青车漆+黑色内饰,配备专属个性化定制黑色高光外装组件、泰坦金外装组件。
MG ES5用的是家族“X元素”设计语言,分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来,它稍微长一点,也高一点,轴距更有优势,估计后排空间表现会不错。
作为中期改款车型,新领睿增加旷野绿和仙人掌灰2种外观配色,进气格栅由现款的点阵式变为熏黑蜂窝网状,搭配格栅两侧下顺的“獠牙”结构以及更为规整的前包围。
据悉,Stellantis将在密歇根州沃伦市裁员1,100人,并透露由于销量下滑,还将进行更多裁员工作。据悉在停止生产Ram 1500 Classic车型后,公司上周末开始在沃伦卡车装配厂首次展开裁员工作,一些更资深的员工可能会被重新分配到Stellantis的其他工厂。据Stellantis发言人在一份声明中表示,该公司“将在其所有工厂内无限期裁减相关员工。”
目前福特新款Kuga车型已在海外市场上市开售,新车共计推出四款车型供消费者选购,并首次新增了Kuga Titanium车型供消费者选购。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,在国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利星越L、丰田RAV4以及本田CR-V等车型。