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好钢用在刀刃上 荣威RX5 PLUS底盘解析

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荣威RX5 PLUS底盘解析车底做了防锈防腐处理,并且在三元催化装置附近设置了隔热层,车身的中部还设计了加强筋以提高车身的强度。

荣威RX5 PLUS底盘解析荣威RX5 PLUS搭载后多连杆式独立悬架,悬挂结构紧凑,提高底盘的空间利用率,并且兼顾优秀的舒适性和操控性。

荣威RX5 PLUS底盘解析荣威RX5 PLUS的后多连杆式独立悬架采用了自定位式车架设计,减少了日常行驶中形变,降低了日常的维护成本。其纵臂与控制臂用料扎实,具有足够的强度以应对行驶过程中出现的冲击。

荣威RX5 PLUS底盘解析荣威RX5 PLUS的后减震套筒来自于浙川汽车减震器厂。弹簧与减震器分离式布置可以使空间利用更加灵活,对于车内乘坐空间的影响较小。

荣威RX5 PLUS底盘解析高强度刀锋纵臂显著加大车身载荷能力。

荣威RX5 PLUS底盘解析纵臂与车身采用高强度M14螺纹连接,可以增加连接点强度,减少行车时的异响。后刀锋臂同样采用橡胶衬套,有效减少了震动和冲击,并保持悬挂应具有的运动特性。

  荣威RX5 PLUS的前刹车采用了通风式刹车盘,后刹车盘采用了常规形式。

荣威RX5 PLUS底盘解析  荣威RX5 PLUS底盘解析

  编辑点评:总的来说,结合新车的预售价来看,荣威RX5 PLUS采用的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构还算有诚意,毕竟厂家对于这个价位的车型不可能不计成本的投入,所以花小钱办大事、好钢用在刀刃上才是目的。荣威RX5 PLUS的底盘调校还是以改善冲击、提高舒适性为主要目标,从其用料和结构上来看也符合这一点。

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本地参考价:9.88-14.88万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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