[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着气温逐渐升高,电动车起火事件最近接连发生,引发了舆论的广泛关注。5月8日,一辆理想ONE在长沙街头行驶时发动机舱起火,随后相关政府部门和理想汽车对此事展开了调查。距离上述事件发生已经过去了近半个月,就在今天,理想汽车正式公布了调查结果,拨开了人们心中的种种谜团。
理想ONE自2019年12月起交付用户,截至今年4月累计销量已突破6500辆。
事情起因要从交付说起。4月28日,这台理想ONE在交付中心进行了售前整备,问题就出现在这一环节。在整备过程中,交付中心工作人员在发动机舱周围铺上了防护垫,用于保护车辆,这是汽车售前检查或售后维修的常规动作。然而,由于工作人员的失误,导致防护垫遗留在机舱内。随后在安装增程器保护罩时,工作人员未注意到遗留的异物(防护垫),导致异物被封存在机舱内部。
根据车主要求,交付中心于4月30日进行了远程交付,通过托运方式将车辆送至长沙。由于理想ONE采用增程式动力系统,在托运交付过程中车辆处于高电量状态,增程器并未参与工作。这一阶段,发动机舱内没有明显热源,所以异物未发生异常。而在车主的随后使用中,增程器长时间处于运转状态,内燃机系统产生的热量逐渐累积,导致附着在排气管前段表面的异物发生燃烧。
理想汽车的展厅、交付中心、维修中心均采用直营模式,由厂家直接进行管理,而不是传统车企通常采用的经销商合作模式。
值得庆幸的是,起火并非车辆自身原因导致,给不少车主和潜在用户吃了定心丸。经过事故车辆拆解,发现增程器和燃油管路未发生断裂和燃油泄漏,前机舱内的双电机、电控系统、高压线束和车身中部的电池没有燃烧和结构损坏。然而,调查结果仍然暴露出理想汽车在交付环节的操作流程问题。
完成车辆整备后,交付中心工作人员未对车辆进行全面质检,同时也没有清点胶垫等车间物品,没有把好交付前的最后一道关。从根本上讲,这反映出交付整备的流程缺失,假设存在严谨的双人作业或质检制度,此次起火事件或许就不会发生。更宏观地看,新势力车企在运营管理经验仍有待丰富,特别是细节方面有待完善。
事后,交付中心盘点了胶垫数量,确认仅有这一块胶垫遗漏。理想汽车也在积极联系车主,商讨后续解决方案。同时,厂家也对事故成因进行了反思,并在未来运营管理中予以优化,具体措施包括更换车漆保护垫颜色、严格操作流程、加强终检流程等。
以下为理想汽车官方声明:
编辑点评:理想起火事件的调查结果可谓有喜有忧,喜在车辆本身并未发生问题,忧在交付和售后方面的种种隐患。对于新势力车企来说,发生此类事件势必对用户信心产生影响,丢掉的信任或许要花十倍的精力才能补救回来。
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