比亚迪汉成为首款搭华为5G技术的量产车

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　　近日，官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。据悉，比亚迪汉将配备是华为5G车载模组，支持峰值2Gbps的下行速率，5G网络自身具有的高传输速率、超低时延性、高可靠性等特点，将是车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统的完美搭配。作为家族旗舰级轿车，比亚迪汉将推出汉DM插电混动版及汉EV纯电动版，其中汉EV将成为首款配备刀片电池的车型，并拥有550km及605km两种续航版本车型，此前官方公布的贴后预售价为23-28万元，并将于6月上市发售。

    在5G应用方面，其高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开市场。（想了解更多华为5G技术请点击文章《华为如何撬动汽车行业？远不止自动驾驶》）据了解，自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。未来，所有的新车都将联网，而华为的智能座舱解决方案是可以提供完善的人脸识别/支付、语音交互功能，同时能够提供非常丰富的应用。

　　造型方面，汉EV采用全新设计语言，纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯相呼应。“汉”车标采用了新工艺，有着类似于篆刻的视觉效果，横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承，拥有较强的科技感。

　　侧面来看，汉EV采用了溜背式设计，上扬的腰线从后门处一直延伸至车尾，营造出十足的运动感。尾部造型同样简洁，尾灯组采用了贯穿式设计，同样具备动态点亮效果。车身尺寸方面，汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。

　　内饰方面，汉EV融入了更多中国古建筑元素，采用了黑红撞色的设计，对比极为鲜明。配置方面，新车全系标配矩阵式LED大灯、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统。

　　主动安全配置部分，包括DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能等配置配备在了新车上。

　　动力系统部分，汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率321kW（436Ps）,峰值扭矩650Nm。纯电模式下NEDC续航里程为81km，0-100km/h加速时间为4.7s。

　　汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW（222Ps），双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494Ps），峰值扭矩680Nm。值得一提的是，汉EV将成为首款配备磷酸铁锂刀片电池的车型，电量为76.8kWh，并拥有550km及605km两种续航版本，0-100km/h加速时间3.9s。

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