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近日,丰田新一代威飒(Venza)正式发布。作为新一代Harrier的美版车型,新一代威飒同样将引入国内市场,并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。
造型方面,新一代威飒融入了新家族式设计元素,其中前脸造型与近期上市的威兰达有些相似,造型看上去更为时尚大气,并有效提升了整车的动感气息。而车侧的造型与雷克萨斯RX近乎一致,倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉。
尾部的造型简洁而又硬朗,细长的尾灯组与前大灯组前后呼应,夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。此外,新车还在后保险杠加入了镀铬装饰,并采用了双边共两出式排气布局。
内饰方面,新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致,层次感分明。此外,车内中控台被大面积的软质材料所包裹,并配有8英寸悬浮式中控液晶屏(高配车型为12.3英寸)。
新一代威飒基于TNGA架构下的GA-K平台打造,动力方面将搭载2.5L混合动力系统,系统综合最大功率163kW(222Ps)。传动部分,匹配E-CVT变速箱,并标配四驱系统。
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领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。