[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,马自达发布了2019财年(2019年4月1日-2020年3月31日)的财报。数据显示,马自达2019财年的总收入为34303亿日元(约合人民币2271亿元),同比下滑4%;营业利润为436亿日元(约合人民币29亿元),同比下滑47%,这是马自达近8年来利润的最低水平。
截至2020年3月31日,马自达现金流为负927亿日元(约合人民币负61亿元)。对此,马自达已向日本多家银行及相关机构申请了3000亿日元(约合人民币199亿元)的贷款。马自达表示,新冠肺炎疫情对欧美市场的影响,已经使其损失了近100亿日元(约合人民币6.6亿元)。此外,今年2月份马自达还将销量目标下调至150万辆。
中国市场方面,今年1-4月马自达累计销量为53442辆,同比下滑23%;其中4月销量为17091辆,同比增长1%。长安马自达旗下全新紧凑型SUV——CX-30将于5月28日上市。此外,一汽马自达与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司,一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。同时,一汽集团将设立马自达事业部,负责一汽马自达品牌全价值链业务运营,在集团内部与一汽大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级,原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。
精彩内容回顾:
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。