[爱卡汽车 行业资讯 原创]
根据中国汽车流通协会的统计,国内前三个月狭义乘用车的零售销量分别为172.0、25.0、104.6万辆,各月同比分别下降了20.5%、78.7%、40.4%,二月一度跌回到2005年的水平。但4月复工复产复市的效果突出,国内乘用车零售销量达到了142.9万辆,环比大增36.6%,同比微降5.6%,其中也受去年同期国五车大促销造成的高基数的影响,4月的销量恢复性增长态势良好,市场恢复了活力;1-4月累计零售量为444.6万辆,同比下降32.7%,降幅明显收窄。
市场活力提升的关键点,在于各地促进汽车消费政策的给力和各个主流企业近两个月内新品迭出的效应集聚,根据最近10周来的“新车快讯”周报统计显示,近期新品上市的频次呈明显加快趋势,已经有153款车型,以线上发布的形式进行了推广、传播和带货,其中有19款全新品牌、6款换代产品,70款改款产品,车系增款的有45款,官方调价的有13款。
从车身型式来看,涉及轿车、MPV、SUV、旅行轿车、跑车;其中SUV占总数的50%、三厢轿车屈居第二位,占31%。如果按进口和国产车分,国产车134款(占88%),进口车19款(占12%,旅行轿车和跑车均为进口车);如果按传统能源和新能源车来分,则传统车占87%,新能源车13%。
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