周末车闻 威马/零跑/江淮等携新品上市

　　[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周威马EX5-Z、零跑T03、江淮iC5的上市支撑起了全新车型阵容。此外，大众、现代、福特等品牌对旗下热门产品进行了升级改款。上汽MAXUS D90 pro和东风风神AX4等推出的新增车型，也进一步丰富消费者的购买选项。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　▼威马EX5-Z正式上市 补贴后售14.98万起

　　2020年5月10日，威马EX5-Z正式上市，本次共推出了3款车型，售价区间为14.98-19.88万元。威马EX5-Z可以看做EX5的换代车型，主要针对外观、雾灯处的细节进行了调整，但整体造型仍延续了EX5的造型。

　　外观方面，与现款EX5相比，威马EX5-Z主要针对前脸细节进行了调整，如取消了包围上的银色饰条，并将原有雾灯改为了LED光源的日间行车灯灯带，更显精致。但其大灯组的整体造型没有发生明显变化。

　　侧面来看，威马EX5-Z与EX5相比几乎没有发生变化，微微溜背的造型搭配双腰线，突出了运动感。此外，新车依旧配备了隐藏式门把手，并在下方位置新增加了防擦装饰条。车尾部分新车配备了贯穿式尾灯，后包围的造型有所微调，整体更具层次感，同时取消了此前的镀铬饰条。

　　内饰部分的变化则来自于配置部分的升级，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。此外，新车还配备了L2级Living pilot智行辅助系统。

　　动力方面，威马EX5-Z依旧搭载一台最大功率为160kW(218Ps)、最大扭矩为315Nm的永磁同步电机，NEDC综合续航里程为520km。

　　▼零跑T03正式上市 补贴后6.58-7.58万元

　　2020年5月11日，零跑汽车第二款车型零跑T03正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间6.58-7.58万元。零跑T03是T平台首款产品，搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩155Nm，0-50km/h加速官方数据为5s。同时，采用宁德时代高性能锂电池，PACK能量密度高达171Wh/kg，NEDC综合工况续航达到403km。

　　外观方面，零跑T03采用了非常可爱的设计风格，大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。细节方面，其采用了电动车常备的封闭式前格栅，椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。尾部方面，该车同样采用了比较可爱的设计路线，黑色的后包围则增添了一丝动感气息。

　　内饰方面，零跑T03的整体设计十分简洁，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏是当下非常主流的配置，同时还凸显出了不错的科技感。零跑T03配有Leap On智能车机系统，由8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成，可以实现双屏联动交互。中控触摸屏采用悬浮式设计，整合了导航、多媒体、空调和车辆设置等功能，拥有较高的集成度。

　　此外，零跑T03配备同级独有的L2级智能驾驶辅助，全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等。

　　动力方面，零跑T03具有55kW（75Ps）/155Nm的动力表现，电机最高效率达94.9%，高于行业平均水平2%。将提供两种电池版本，电池容量分别为31kWh和38kWh，对应的NEDC综合续航里程分别为300km和403km。新车采用的宁德时代高性能锂电池，Pack能量密度高达171Wh/kg，能量回收系统可提升15%-25%的NEDC续航里程。

　　▼江淮iC5上市 补贴后售14.99-17.59万元

　　5月10日，江淮iC5正式上市发售，补贴后售价区间为14.99-17.59万元。作为江淮汽车打造的全新纯电动紧凑型车，江淮iC5基于江淮全新432平台打造而来，配备容量为54.8kWh与64.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程分别为450km和530km。

　　造型方面，江淮iC5与嘉悦A5造型十分形似，不过由于新能源车型的身份，因此江淮iC5采用了封闭式中网设计，封闭式中网中间位置为充电接口，并支持快充及慢充两种形式。搭配两侧采用黑色三角形装饰的雾灯设计，使前脸看上去极具攻击性。

　　车侧及尾部的造型同样颇具辨识度，江淮iC5采用了当下流行的双车车身，贯穿式的腰线配合溜背造型看上去十分运动。而尾灯组在夜晚点亮后也极具辨识度，特别是后保险两侧的造型与前脸形成了很好的呼应。尺寸方面，新车长宽高为4770*1820*1510mm，轴距为2760mm。

　　来到内饰部分，江淮iC5延续了嘉悦A5的T字形内饰设计，10.4英寸纵置中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘堪称车内最大亮点，特别是中控屏集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制等丰富功能，并可实现通过语音控制多媒体、导航、空调及天窗，操作起来也更为便捷。

　　动力部分，基于江淮全新432平台打造而来的江淮iC5搭载150kW（204Ps）的驱动电机，峰值扭矩340Nm。配备容量为54.8kWh与64.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程分别为450km和530km。为缓解冬季续航里程缩水的问题，新车配备了热泵空调技术。在充电时间上，快充模式下将电量从30%充至80%需要45min。