热爱暴走族改装风格汽车的人们逐渐老去了,他们留下来的这些看似不再“时髦”的改装风格,也不像之前那样,视作人们的眼中钉,反而慢慢被理解和受到尊重。当然了,这也需要你换一种思维,这是在听过他们的故事以后,得出的感悟。
在网络上,搜索“暴走族”,不出三秒你就会被另类的改装文化震惊。巨大的前铲就像上文说的那样,源于“超级剪影赛事”。这些前铲甚至要比赛车身上的还要夸张,至少突出车头部分超过一米,才算得上是找到了精髓。
如果你对日本经典车有些许研究的话,就会注意到暴走族风格的改装车中有很大一部分都来自日产品牌,可以说他们在上世纪七、八十年代的产品,深受那些暴走族文化熏陶的玩家所爱,这其中不乏Cedric、Silvia、Skyline等等知名车型。
像这台,将发动机盖在车头前端得以延伸,这就像是日本全套铠甲的头盔部分,暴走族很乐意去在自己的改装风格中加入各种与“战斗”相符的元素,他们永远不会惧怕暴躁,反而瞧不起的是安静与低调。
拆掉排气上的消音装置,将排气管的尾端无限延伸,指向两米开外的天空。
不过,这类招摇过市的“排气”在如今留存下的暴走族改装案例中,多半已经成为了个性化的装饰,早就失去了原本的作用。真正的排气也被乖乖得安置在正常的位置,像“无良炸街”这样的事儿还是留存在人们的记忆力,和早就泛黄的老照片当中吧……
很多暴走族风格改装案例中,人们为其在油彩上注入了譬如赛车文化、动漫文化等等标记,当然像是这种“葬爱家族”风的才应该是最对味儿的暴走族改装……
除了汽车和摩托车之外,仍有一部分暴走族玩家试图在MPV和卡车的身上大做文章。丰田Hiace绝对是首当其冲的候选车型,它们的尾翼改装往往要比汽车更夸张,并且还有满身的“痛车元素”,见后便一生难忘!
大量电镀原件的装饰处理本身就是近代日本运输卡车的一大特点,疯狂加入了暴走族文化之后,这些卡车究竟该如何描述,或许只剩下语无伦次了……
编辑点评:你完全可以把暴走族文化归纳在一种过气的时代标签之下,它的改装风格难以令人接受,甚至是辣眼睛。不过,在如今这个崇尚多元化的年代,人们为何不能重新将其接受,回忆一下青涩的年代印记,那些超长的前铲、冲上半空的尾翼和排气管,都是一种为了引人注目而为,以前是,现在也是……
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