[爱卡汽车 行业资讯 原创]
5月11日,乘联会公布了今年4月乘用车市场的产销数据。据统计,今年4月乘用车零售销量为142.9万辆,相比2019年同期下滑5.6%,不过相比今年3月环比增长36.6%。但豪华品牌汽车的走势和市场完全不同,4月继续逆势增长,增长幅度达到了16%。
从乘联会给出的2015年-2020年销量折线图上,我们很容易就能看出在2月由于疫情的原因,单月销量出现了断崖式下滑。随着疫情逐渐好转,3月的跌幅相比2月已有很大的好转,而4月已经基本同往年的销量走势持平了。这也就是业内所公认的“V型”走势。不过今年1-4月,狭义乘用车共销售444.6万辆,同比下滑32.7%。
不同车型的走势也出现了不同,SUV市场成为了唯一保持增长的细分市场。今年4月,轿车销售69.3万辆,同比下滑9.4%,但依然还比SUV车型的销量高;SUV车型销售了66.1万辆,同比增长2.2%;MPV销售了7.5万辆,下滑幅度达到了26.4%。
当然,持续的消费升级趋势还是延续到了4月份,4月豪华车零售同比增长16%。包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等企业,在4月都取得了不错的销量增长。在豪华品牌销量一路高歌的时候,自主品牌和合资品牌的表现却不甚理想。4月主力合资品牌零售增速下降5%,自主品牌零售下降13%。
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