SUV车型领涨 4月乘用车销售153.6万辆

　　[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　随着国内疫情防控形势继续好转，以及国家和地方政府一系列利好政策推出，汽车市场有明显回暖迹象。乘用车销售量明显回升，环比继续保持较快增长，同比降幅趋缓，值得一提的是，4月份SUV车型首次实现同比、环比均呈现正增长。

　　今年4月份，乘用车销售153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降45.6%；其中轿车销售73.4万辆，环比下降47.9%，同比下降6.2%，SUV车型销售69.6万辆，环比增长43.2%，同比增长7.3%，MPV车型销售6.1万辆，环比增长33.7%，同比下降36%。今年1-4月，乘用车共销售443.3万辆，同比下降35.3%，其中轿车销售208.4万辆，同比下降37.2%，SUV车型销售207.1万辆，同比下降29.2%，MPV车型销售19.7万辆，同比下降57.7%。

　　在新能源方面，4月份，新能源乘用车销售6.3万辆，环比增长6.1%，同比下降30.4%；纯电动销售4.3万辆，同比下降33.9%，环比下降8.8%，插电式混合动力销售2万辆，环比增长62.9%，同比下降21.3%。今年前4个月，新能源乘用车销售18.4万辆，同比下降44.7%；纯电动销售13.5万辆，同比下降46.4%，插电式混合动力销售4.9万辆，同比下降39.5%。

　　4月，中国品牌乘用车销量环比呈较快增长，同比有所下降，共销售53.2万辆，环比增长22.6%，同比下降9.4%，占乘用车销售总量的34.6%，为2014年7月以来月度新低，占有率比上月下降6.5%，比上年同期下降2.6%。在主要外国品牌中，与上月相比，韩系销量明显下降，其他外国品牌继续保持快速增长，其中日系和法系品牌增速更为显著；与上年同期相比，日系销量呈较快增长，德系略增，美系小幅下降，韩系和法系下降较为明显。4月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.2%、46.1%和76.4%，比上月继续下降。

　　1-4月，中国品牌乘用车共销售168.9万辆，同比下降39.3%，占乘用车销售总量的38.1%，占有率比上年同期下降2.5%。各主要外国品牌乘用车销量继续呈快速下降趋势，法系降幅依然最为明显。1-4月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.9%、52%和70%，与上年同期相比，均呈一定下降。

　　1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售152.7万辆，占轿车销售总量的73.3%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量依然呈不同程度下降。

　　1-4月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售123.7万辆，占SUV销售总量的59.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众销量快速增长，长安汽车略有下降，其他企业下降依然明显，但降幅均比1-3月呈一定收窄。

　　1-4月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售17.6万辆，占MPV销售总量的89.6%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量降幅虽比1-3月有所收窄，但依然呈两位数较快下降，其中上汽通用五菱、长安汽车和东风本田降幅更为明显。

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