猛禽/哈雷/女骑士 特殊时期的天路之行

我家离金港挺近的，第二天一早慢慢悠悠开着猛禽有个二十分钟怎么也到了。本以为我是第一个抵达的，结果到了才发现宋er已经就位了。哈雷负责安排试驾车的店员非常负责任地准时在开店前将我们订好的三台试驾车（靠左这三台）推了出来，干干净净儿、立立正正儿！

　　跟这儿说明一下，据说这家哈雷店面只提供四台试驾车，我们这一口气借了三台也算是有点兴师动众的意思了。上图这从左至右分别是：继承者、Iron 1200、街霸，这次三台哈雷也将与猛禽一起为大家呈现《美国车传奇》选题。同事的文章上线后我也将会在此处增添链接，请您期待！

　　《哈雷&猛禽 美式机械永恒的公路旅行基因》

五人逐一到齐，我也该给大家拍拍“定妆照”了，既然我的那张那么磕碜，你们的想想也不可能好到哪儿去吧。我个人不大喜欢摩托车，这第一道难关就败走在这行头儿穿脱上了，不过看着宋er（左）跟大师（右）使劲儿笑哈哈这两下子，能看出，骑行的乐趣是十足的！

这位是胡蝶，熟悉爱卡汽车的朋友估计对她不会陌生，这样一位爱好读书又会开赛车的女孩子终于也在去年夏季来临前投入了摩托车的大怀抱，入手了一台KTM Duke 390。用她自己的话来说就是：“关于骑行，一秒就爱上了！”

范围，自称FXX，我们敬爱的前同事，驾驶技术了得，前不久增驾完成也疯狂投奔了两轮飞驰人生，让我完完整整地成为了五个人中唯一仍不理解摩托车风韵的“异类”。不过幸好有FXX的陪伴，才能让我解放双手，放开猛禽的方向盘，充分记录这次“疫”情背后的游记素材。

出发前我跟大家交代了路上没啥事儿也帮我拍点内容，大师掏出手机我刚要感动，没成想却是一通自拍……

自拍完不解气，手机递给我，小造型也凹起来了。

咔嚓了几张以后，该在出发前拍张合影了，真的，挺长时间没有来这么一次说走就走的旅行了。虽然不是去什么无人问津的远地儿，但能够在这么一个特殊时期走出去转转还是挺有意义的，这也正是我们此次一行的重要原因。

　　身体虽然已经被“疫”情闹得慵懒了许多，但精神上告诉我们是到了该向上的时候了。

　　将导航目的地设在位于天路东部的桦皮岭，一路将主要在京藏高速行驶，随后进入张家口绕城高速，最终天路开不开门……我提出这么不靠谱的问题居然在出发前没人能回答，这种迷之不确定，真的太令我向往了。

这样放松的心态从始至终都灌满了这台猛禽的车厢，骑摩托的那几位估计要在未来三、四个小时和风噪为伴了。不得不说，城市道路上猛禽几乎已经沾满了整条车道宽度，虽然格外魁梧的它让不少车都礼让三分，但驾驶时还是要拿出更多的精力去把持住车道的。

对了，前几日全国高速公路刚刚放出消息：人工与ETC车道都将进入升降杆模拟收费免费通行模式，这明摆着就是收钱预热练习了。果不其然，没等这篇游记上线，就已经恢复高速收费了，这趟天路之行刚好赶上了高速免费通行的“末班车”，值、爽、占便宜了！

去年年底曾经爆红的收费站“微笑式服务”现在想想确实还挺让人怀念的，毕竟现在人人都口罩装扮，人与人之间无疑又产生了份强烈的距离感，看到这还是挺有感慨的……

收费站发放的就是这么一张标明着车型、入站口的小纸条，当然不同地方给到的也有所区别，这两天我们也先先后后收到过诸如磁卡类的高速通行证明。

对于皮卡这类轻型货车来说，部分高速路段要求走最外侧车道，并且要遵循卡车最高限速行驶。在较为畅通的高速路段，譬如看到“中重型货车靠右侧车道行驶”提示牌时，皮卡类的轻型货车便可驶入中间车道。这点是驾驶一台皮卡与普通小客车在高速上的最大区别。