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实拍2020款宝马X5 M 高性能SUV王者来袭

第 2/2 页:豪华内饰不失典雅气质
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  外观高调的新款X5 M,走进车内则显得平凡了许多。不过不必过多担心,丰富的驾驶模式调节功能足够你把玩一阵。另外对于这个级别的SUV来说,豪华与舒适更为重要。

2020款宝马X5 M相较于外观的高调,内饰则显得和普通X5区别并不太大。仔细观察方向盘两侧的红色按钮,以及挡杆的红色饰条和红色一键启动按键才能分辨出这是台高性能X5 M。

2020款宝马X5 M方向盘造型几乎与普通X5完全一致,只是下方增加了M Power标志。另外在方向盘缝线上,宝马别出心裁的使用了M Power经典的三色设计。

2020款宝马X5 M 2020款宝马X5 M

  方向盘两侧的红色按键是X5 M独有的。驾驶员可以预先设定两套不同的自定义驾驶模式,通过方向盘两侧的按键快速进行切换。

2020款宝马X5 M液晶仪表保持了家族最新风格设计,尺寸达到了12.3英寸,颜色细腻度都十分优秀,抗眩光能力也不错。

2020款宝马X5 M中控屏幕同样与家族新一代设计保持同步,支持触摸和i-Drive旋钮两种操作模式。X5 M复杂的驾驶模式和自定义调节功能均在这个屏幕内进行操作设置。

2020款宝马X5 M皮质挡杆同样采用了M Power三色缝线设计,上面配备有Drivelogic换挡逻辑调整按键,这也是M Power车型的保留项目。左侧驾驶模式区域并非传统车型的经济、普通、运动模式按键,而是采用M Mode、Setup以及排气阀门开关这三个按键来设置。

2020款宝马X5 M座椅颜色与车身内饰颜色保持一致,标配黑色,除此之外均需要花钱额外选装。座椅包裹性和舒适度都极为出色,支持18项电动调节。一体式头枕和两侧宽大的护翼运动气息十足,头枕下方还有M Power标志点缀。

2020款宝马X5 M后排座椅则要低调了许多,保持与前排相同的配色以及设计风格。不过造型非常平坦,并没有太多包裹性,与普通X5没有太大区别。激烈驾驶切记要在后排没有乘客的情况下进行。

2020款宝马X5 M后备厢的空间以及功能性均与普通版X5保持一致,作为一台中大型SUV你丝毫不比担心它的运载能力。上下两段分别开启的后尾门设计从初代X5一直保留至今。

2020款宝马X5 M发动机仍然是我们熟悉的那台S63B44 4.4T V8双涡轮增压发动机。最近两代的X5 M、X6 M以及M5使用的都是这款发动机。发动机功率进一步调高,最大功率达到了441kW(600Ps)/6000rpm,最大扭矩为750Nm/1800-5600rpm。推动这台近2.5吨的大家伙可以在3.9s完成百公里加速。

2020款宝马X5 M变速箱使用的仍然是来自ZF采埃孚的8AT变速箱,配备后桥限滑差速器,可以在激烈驾驶时减少弯心内侧后轮打滑,加快出弯速度。

  新一代X5 M终于在普版车型推出的两年后姗姗来迟,不过这两年的等待十分值得,它带着更激进的外观,更强悍的性能以及超高的性价比向我们招手。如果你考虑购买一台高性能SUV,X5 M一定是优秀的选择之一。相较于竞品车型,它的性价比优势非常突出。

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