[爱卡汽车 新车点评 原创]

　　今天是五四青年节，天气也是一天比一天暖和，夏天马上就要来了，而汽车市场也将迎来属于它的夏天，在疫情逐渐得以控制，汽车市场在稳步回暖。5月份里，有众多新车即将推出市场，其中包括新款奥迪Q7、上汽大众Viloran、领克05、一汽丰田奕泽IZOA EV、江淮iC5等等。今天，我们就来看看即将在5月上市的重磅上市新车，想要买车的您可以等等它们。

　　新款奥迪Q7

　　上市时间：5月7日

　　新车点评：相比现款车型，作为中期改款车型的新款奥迪Q7自身变化还是不小的，无论是造型及内饰部分所加入的最新家族式设计元素都让其具备了更强的竞争力，整体科技感得到了明显提升，而新款奥迪Q7未来上市后能否威胁到全新宝马X5在细分市场中的霸主地位呢？我们拭目以待。

　　新款奥迪Q7已经正式开启预售，先期将推出3款车型，预售价格区间为70.00-87.00万元。作为中期改款车型，新款奥迪Q7在造型及内饰部分加入了最新的家族式设计元素，科技感得到了加强，动力部分搭载2.0T直列四缸及3.0T V6涡轮增压发动机。

　　造型方面，新款奥迪Q7采用了最新家族式设计语言，其中前脸借鉴了奥迪Q8的设计语言，六边形进气格栅棱角变得更为分明，格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计。此外，用户还可选择奥迪最新的HD Matrix LED大灯。

　　尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用全新造型的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出不错的质感和视觉效果。

　　来到内饰部分，新款奥迪Q7的变化更为明显。新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。此外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制。

　　动力系统部分，新款奥迪Q7分别搭载2.0T直列四缸及3.0T V6两台涡轮增压发动机，前者最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm。后者最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。

　　上汽大众Viloran

　　上市时间：5月28日

　　新车点评：近两年，汽车市场在消费升级的主导下，高端级别MPV市场迎来了发展契机，今年以来随着已经陆续有雷克萨斯LM、新款GL8 Avenir等高端MPV上市，接下来上汽大众首款MPV Viloran也将入市与竞争对手展开竞争。通过下表的整理，我们对上汽大众Viloran的竞争对手的车身尺寸进行对比，仅供参考，详情请见下表。

2020款别克GL8 ES豪华商旅车

　　上汽大众Viloran车型回顾：

　　造型方面，Viloran采用了新家族式设计语言，搭配较为低矮的车身，十分大气。细节方面，Viloran的前中网与大灯组进行了融合处理，整体感更强，其中前保险杠的造型十分激进，并采用了镀铬进行装饰，与前中网形成了呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。

　　侧面来看，Viloran采用了多条腰线进行修饰，整体线条十分流畅，并采用了双侧电动侧滑门设计，而车尾造型同样时尚动感。据了解，车内采用了2+2+3的座椅排列形式，第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能，同时还支持3种模式×3种挡位的气动按摩功能，让乘客乘坐更为舒适。同时，双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手，头枕采用航空睡眠头枕，保证乘客的乘坐舒适性。

　　进入Viloran内饰，会感受到很熟悉的大众风格，此前大众在高端MPV车型一直存在着市场空白，如今Viloran终于来了，但是并不晚。Viloran内饰大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板都提升了座舱的档次感。值得一提的是，新车搭载了全新在线服务系统，触屏系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能。

　　配置方面，新车提供了前置摄像头、侧置摄像头（全景影像）、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头以及两种不同尺寸造型的轮圈等。而作为一辆定位高端的MPV产品，全景天窗也是必不可少的配置。

　　在智能配置上，Viloran拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。

　　动力系统部分，新车搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率163kW（220Ps），峰值扭矩350Nm；低功率发动机最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm，两款动力都将匹配7速湿式双离合变速箱。

　　关于Viloran的重点部分来了，那就是作为一台旗舰MPV对于全车人的关怀与照顾，此前我同事已经对Viloran的内饰进行空间体验，下面让我们一起回顾一下。

菱形格纹的椅面设计增加了高级感，同时前排座椅的坐垫舒适度和侧向支撑都可以给好评，副驾驶座椅上还有老板键，方便调节。

除了前排座椅加热，包括腰托在内的多项电动调节也配齐了，余下的还有3组座椅记忆功能。

前排和后排开门之后，都可以看到Viloran字样的迎宾踏板，细节之处同样给到了乘客高规格的体验。

头等舱体验的航空座椅算的上是Viloran的杀手锏，由于调节幅度很大，座椅的前后调节被设置为了手动，而其余的腿托、腰托和靠背角度调节全部都是电动。除了位于座椅外侧的靠背角度调节键以外，另一扶手内侧还多设置了一组调节座椅靠背的按键。

第二排座椅的扶手暗藏玄机，一来是按下前方会弹出一个杯架，二来是下方的挡帘拉开之后会看到一个USB接口，除了藏在这里的USB接口以外，座椅靠近过道的一侧，还有一个USB接口，两张座椅的设计都是如此，不仅仅可以供第二排乘客使用，也可以方便第三排的中间乘客充电使用。

整个杯架的弹出过程很顺滑，做工上乘，其实除了能够放置一瓶水以外，前方还能放置一些其它随手物品。

第二排独立空调的控制位于中央扶手箱的后方，这里还能开启和关闭第二排座椅加热和通风功能。如果你以为以上面的功能就是Viloran第二排座椅的全部了，那你就错了。

看这里，这个是第二排座椅的按摩功能，可以选择三种模式和三种力度，实际体验了一下，两个字——舒服。

至于长度延伸很靠后的全景大天窗，Viloran上自然少不了。

差点被落下的还有第二排的遮阳帘，虽然是手动的，但是想想Viloran的预售价格，这样武装到牙齿的第二排座椅已经是诚意满满了。

Viloran的第三排座椅不用担心缩水，坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全不用担心，第三排还配备了两组儿童安全座椅接口，两侧有可以放水杯和杂物的格子，还有USB接口。

这样算下来，Viloran第二排和第三排5个座位有6个USB充电接口，简直是电子产品依赖党的福音。

超过5米3的车长，让Viloran拥有了超越GL8的后备厢空间，目测出去度假几天，全家6-7的人的行李妥妥放得下，一些小号的婴儿车，甚至不用折叠都可以直接放在后面。

　　领克05

　　上市时间：5月5日

　　新车点评：领克05是领克品牌首款轿跑SUV，新车基于CMA架构打造而来，领克05全系预售价区间为18-22万元，其实单从外观造型角度出发，领克05不论是家族式前脸的升级还是侧面及溜背造型的全新设计，都足够称得上是一款高颜值的轿跑SUV。除此之外，领克05内饰的设计和全新方向盘、中控大屏的采用，也提高了整车的品质感和竞争实力。

　　外观方面，领克05采用了领克最新的家族式设计，发动机盖两侧设计的灵感源自北欧极光的LED日间行车灯，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去气势十足。此外，领克05的前保险杠拥有较强的层次感，左右两侧的黑色涂装增强了运动感。车身尺寸方面，领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

　　侧面来看，领克05采用了溜背式设计，配合造型犀利的腰线，侧面的造型也十分动感。值得一提的是，领克05尾部设计的最大亮点是采用了全新的尾灯组，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感，同时也为其带来了较高的辨识度。

　　内饰方面，领克05采用了全新的家族式设计语言，12.3英寸液晶仪表及12.7英寸中控显示屏十分吸睛。该车内饰大面积采用直线和棱形线条设计，充满力量感。其中，新车的中控设计偏向于主驾驶侧，而中控台也运用了较多的平直线条。方向盘采用了平底三辐式多功能设计，并且首次配备了带高敏的手势触控板，在此基础上搭配换挡拨片，兼顾了运动感与科技感。

　　配置方面，领克05配备了AutoHold自动驻车、自动启停、无钥匙进入、胎压监测、360°全景影像、ACC自适应巡航、坡道辅助功能、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统、中央触控屏指纹识别、7.5英寸HUD抬头显示等多种功能。同时领克05还配备了主动式座舱清洁系统及AQS空气质量管理系统，以此提升车内健康程度。

　　在此基础上，领克05还配备了21项ADAS智能驾驶辅助，能提供L2级别的驾驶辅助。包含AEB主动式紧急刹车系统 (带行人识别)、FCW前方碰撞预警、DOW开门预警、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示、LDW车道偏离警示、LKA车道保持、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、LCW变道警示、RCTA后方交通警示等配置。

　　动力方面，领克05将搭载2.0TD高功率发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为6.7s，百公里刹车距离为35米。领克05还搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，并提供节能/运动/舒适/越野四种驾驶模式。此外，领克05采用了前麦佛逊式独立悬挂和后多连杆式悬挂。

　　新款别克GL8及新款别克GL8 ES

　　上市时间：5月4日

　　新车点评：继新款别克GL8 Avenir车型上市后，新款别克GL8及新款别克GL8 ES将于5月4日公布售价，两款新车主要变化来自于造型及内饰细节的改变。此外，新款别克GL8还将首次推出福祉版车型，以帮助众多行动不便的人士。

新款别克GL8 ES

　　造型方面，新款别克GL8 ES主要变化来自于前脸部分，包括前脸进气格栅、前大灯组及前包围都进行了重新设计，全新造型的飞翼式格栅搭配全LED晶钻前大灯组，使前脸看上去格外大气，辨识度得到了进一步提升。

　　与新款别克GL8 Avenir相同的是，新款别克GL8 ES的内饰同样进行了重新设计，由12.3英寸仪表盘与中控屏所组成的双屏设计看上去格外显眼。配置部分，包括别克eConnect 3.0互联技术、LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、翻折小桌板、高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像及智能防夹双侧电动滑移门等丰富配置都将配备在新车上。

新款别克GL8

　　除此之外，新款别克GL8的造型及内饰同样加入了新的设计元素，同样是前脸进气格栅、前大灯组及前包围进行了重新设计，而内饰部分也进行了小的调整，包括配备8英寸液晶仪表盘及12英寸悬浮式中控液晶屏。除此之外，新款别克GL8首次推出了福祉版车型，福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时座椅具有记忆功能，让行动不便者进出车辆的过程更轻松。

新款别克GL8 ES

　　动力系统部分，新款别克GL8 ES与新款别克GL8均搭载通用第八代Ecotec 2.0T发动机。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备电子换挡杆。此外，两款新车将启用新的技术尾标，以3位数字+字母的方式进行命名。

　　东风标致全新一代2008家族

　　上市时间：5月份

　　新车点评：全新一代2008基于油电共生的CMP平台打造，是一款地道的原汁原味全球车型，内饰方面，该车采用新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，兼具运动和科技感。东风标致全新一代2008燃油版共推出4个配置版本，预售价为11-16万，电动版e2008将推出2个配置版本，预售价18万起。

　　外观方面，东风标致全新一代2008采用家族最新设计语言，新一代“狮吼式”前脸不但让前脸更有冲击力，同时也非常有辨识度。此外，我们还看到首次在标致SUV上应用的狮爪式LED大灯，点亮后科技感十足。獠牙式日间行车灯向下贯穿保险杠，拉低了前脸的视觉重心。

　　车身侧面，东风标致全新一代2008的线条设计非常犀利和富有肌肉感。悬浮式黑钻车顶使得侧面看上去更加年轻时尚，同时该车还配备了造型动感的18英寸双色铝合金轮圈。

　　车尾部分，东风标致全新一代2008同样采用了极富立体感的线条设计，配合宽厚的后保险杠，使得尾部看起来非常霸气。极富辨识度的狮爪式尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，进一步提升了尾部的张力。

　　车身尺寸方面，东风标致全新一代2008长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。官方数据显示，东风标致全新一代2008拥有960mm的前排头部空间、895mm的后排头部空间、125mm的后排腿部空间。并且燃油版车型和纯电动车型的空间数据是一致的。此外，得益于CMP平台的优势，东风标致全新一代2008车身整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，转弯半径仅为5.45m，带来更好的驾乘体验。

　　内饰部分，东风标致全新一代2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，中控台以驾驶者为中心，并辅以大量软性材质及皮革+缝线的设计，加上钢琴式按键设计，豪华感显著提升。此外， 10英寸中控液晶屏以及全球首创3D悬浮式仪表盘的加入，也使得内饰兼顾了科技感。

　　其中10英寸中控液晶屏集成了多媒体、蓝 牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车 信息（ 专属）七大功能。并支持点手势触控、触屏案件和自由语音指令三维交互，提升人机交互效率，确保驾驶更安全。纯电动版e-2008车型支持在线音乐、在线音频、在线导航等车辆端在线服务，同时还拥有海量曲库及实时在线播放功能。

　　东风标致全新一代2008的方向盘采用了赛车式造型设计，并采用真皮材质包裹，多功能按键集成日常需要用到的所有功能。其余配置方面还搭载了电子挡杆、可开启全景天窗、氛围灯、Alcantaca赛车式座椅（e-2008）、碳纤维风格饰板、16处储物格等。

　　安全性方面，东风标致全新一代2008的车身采用高强度太空舱式安全设计，运用100%自动化焊接和PSA专利结构胶工艺，可同时满足中国和欧洲两地安全防护标准。

　　动力部分，东风标致全新一代2008燃油版车型搭载230THP发动机，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩230Nm，满足国六排放标准。传动部分匹配6速手自一体变速箱。

　　纯电动版的e-2008车型搭载德国大陆集团的永磁同步电机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩260Nm，并配备来自宁德时代的高密度三元锂电池，防尘防水性能达到国家最高标IP67，电池容量为45kWh，最大车速可达150km/h，NEDC标准下续航里程可达360km。此外，该车还配备了来自法国法雷奥的全球首创高效热泵管理系统（有50km的续航里程收益）。充电方面，该车使用充电墙盒可在8h将电池充满，使用100kW快速充电器，可在30min将电量充至80%。

　　此外，东风标致全新一代2008的NVH静谧性方面也非常有看点，采用了高效的车体隔音解决方案 ，包括全车100多项声学控制、全车32个膨胀片，全车65个吸隔声零件。同时该车还采用了无声平衡轴系统，可降低最少50%的震动扭矩；双质量飞轮可以降低抵消活塞和连杆引发的震动；椭圆正时齿轮技术可显著降低正时系统振动。

　　长安马自达CX-30

　　上市时间：5月28日

　　新车点评：长安马自达CX-30预售价格区间为12.99-17.69万元。作为马自达打造的全新紧凑型SUV，CX-30定位在CX-3与CX-5之间，并落户于长安马自达。

　　造型方面，长安马自达CX-30与海外版车型基本保持一致，新车采用了魂动2.0设计理念，融入了新家族式设计元素，细节方面，多边形中网采用高光与哑光结合的设计，中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头，搭配造型犀利的前大灯组，前脸造型看上去更具视觉冲击力，辨识度得到了进一步提升。

此前曝光的工信部申报图

　　来到车身侧面，年轻运动的设计风格以及动感的腰线都让它看起来非常精致。尾部轮廓与CX-5有着很高的相似度。采用全LED光源的尾灯组内部结构采用圆环造型，夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。双边共两出式的排气布局看上去极具运动化。

内饰配图为海外版车型

　　长安马自达CX-30的内饰与马自达3昂克赛拉近乎一致，同样采用了新家族式设计元素，整体中控台布局偏向于驾驶员一侧，操作起来更为便捷。除此之外，仪表盘为三连环样式，中控液晶屏将集成马自达第二代悦联系统，多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手。

　　车身尺寸方面，长安马自达CX-30长宽高为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm。动力系统部分，长安马自达CX-30搭载2.0L创驰蓝天G系列发动机，最大输出功率116kW（158Ps）。传动部分，匹配6速手动及6速自动变速箱，并配备有四驱系统。

　　一汽-大众奥迪Q3轿跑（Q3 Sportback）

　　上市时间：5月18日

　　新车点评：在溜背设计的加持下，奥迪Q3轿跑更为吸睛，同时“轿跑SUV”的属性也会使奥迪产品线得到进一步壮大。根据此前报道，新车已经在华北基地总装车间量产下线，上市后将与宝马X2等同级别轿跑SUV展开直接竞争。

本文配图为海外版官图

　　国产奥迪Q3轿跑与海外版车型基本保持一致，新车前脸造型与奥迪Q3基本相同，但考虑到轿跑SUV的定位要更为运动一些，设计师给新车的进气格栅内部换装了蜂窝式格栅，视觉效果更为运动。除此以外，前脸大量采用了熏黑处理，让导风槽等位置的造型更显凶狠。新车与奥迪Q3的最大区别在于车尾的设计，车顶线条自C柱开始缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动。据此前的申报图信息显示，国产奥迪Q3轿跑长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。

　　来到内饰部分，奥迪Q3轿跑采用了第二代虚拟座舱设计，中控屏的尺寸将达到9.2英寸。全新的内饰设计相较现款车型也更豪华、更显档次。动力系统部分，奥迪Q3轿跑将搭载一台2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

　　一汽丰田奕泽IZOA EV

　　上市时间：5月10日

　　新车点评：一汽丰田奕泽IZOA EV综合续航里程为400km，将于5月10日上市。一汽丰田奕泽IZOA EV的姊妹车型广汽丰田C-HR EV已经于4月22日上市，其售补贴后售22.58-24.98万元，一汽丰田奕泽IZOA EV上市后将与广汽本田VE-1、北京现代昂希诺电动版、标致e2008等同级别车型展开竞争。

　　一汽丰田奕泽IZOA EV虽然基于燃油版车型打造，但在细节方面有所调整，如前脸采用了封闭式进气格栅，并在车身多处加入了蓝色元素点缀，还将提供前雾灯、LED前大灯、天窗等选装配置。据悉，一汽丰田奕泽IZOA EV的长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。

　　动力方面，新车将搭载最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为300Nm的驱动电机，将匹配容量为54.3kWh的三元锂电池，综合续航里程达400km。

　　威马EX5-Z

　　上市时间：5月10日

　　新车点评：威马EX5-Z此前已经开启预售，预售价格区间为15-20万元，威马EX5-Z可以看作为威马EX5的换代车型，并在造型、配置部分进行了相应的升级。

　　从发布的官图来看，威马EX5-Z整体延续了威马EX5的造型设计，并在细节部分稍作调整，包括配备远近光一体式全LED前大灯、雾灯区域进行了重新设计，两侧采用的多边形LED光环进一步提升了前脸的辨识度。

　　内饰部分的变化则来自于配置部分的升级，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。此外，新车还配备了L2级Living pilot智行辅助系统。官方公布的威马EX5-Z NEDC综合续航里程为520km。

　　江淮iC5

　　上市时间：5月10日

　　新车点评：江淮iC5定位为一款紧凑级电动车，目前已经开启预售，补贴后预售价区间为15.5-18万元，共推出三款车型，新车和嘉悦A5共享江淮汽车的432平台打造，续航里程达到530km。

　　外观方面，江淮iC5采用了封闭式进气格栅，Logo下方则是充电口，让人一眼便可认出其新能源身份。搭配两侧造型犀利采用LED光源的前大灯组，让前脸造型看上去极具视觉冲击力。保险杠的下方和两侧都加入了通风口的设计，视觉效果较为运动。

　　尾部方面，新车的尾部造型同样颇具辨识度，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。不过，作为纯电动车型，在尾部就没有了排气管的设计，但配合双色车身、溜背的车顶线条，运动感依然不俗。

　　内饰方面，其中控台上的大尺寸液晶屏非常抢眼，其内置系统不仅拥有车联网功能，还内置了语音识别功能，可对车辆进行开关窗户等操控。此外，江淮iC5搭载了旋钮换挡，这是其内饰独特风格。据了解，新车提供64色氛围灯。在安全配置上，自动紧急刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等配置在江淮iC5上也得到搭载。

　　动力部分，该车采用纯电驱动，搭载最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩340Nm的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为7.6s。得益于电池组容量达到了64kWh，江淮iC5的NEDC续航里程可达530km。为缓解冬季续航里程缩水的问题，新车配备了热泵空调技术。而在充电时间上，从30%充至80%的电量需要45min。

　　零跑T03

　　上市时间：5月11日

　　新车点评：零跑T03作为一款微型电动车，综合补贴后预售价在8万元以内。零跑T03采用小巧可爱的设计路线，NEDC综合续航里程分为300km及400km两种版本。

　　外观方面，零跑T03采用了非常可爱的设计风格，大量的圆形元素有望获得更多女性消费者的青睐。细节方面，其采用了电动车常备的封闭式前格栅，椭圆形的大灯将其可爱的本性巧妙的彰显出来。尾部方面，该车同样采用了比较可爱的设计路线，黑色的后包围则增添了一丝动感气息。

　　内饰方面，零跑T03的整体设计十分简洁，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏是当下非常主流的配置，同时还凸显出了不错的科技感。零跑T03配有Leap On智能车机系统，由8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成，可以实现双屏联动交互。中控触摸屏采用悬浮式设计，整合了导航、多媒体、空调和车辆设置等功能，拥有较高的集成度。

　　此外，零跑T03配备同级独有的L2级智能驾驶辅助，全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等。

　　动力方面，零跑T03具有55kW（75Ps）/155Nm的动力表现，电机最高效率达94.9%，高于行业平均水平2%。将提供两种电池版本，电池容量分别为31kWh和38kWh，对应的NEDC综合续航里程分别为300km和403km。新车采用的宁德时代高性能锂电池，Pack能量密度高达171Wh/kg，能量回收系统可提升15%-25%的NEDC续航里程。

　　凯翼炫界

　　上市时间：5月底上市

　　新车点评：作为宜宾凯翼汽车智慧工厂投产的首款车型，炫界的外观确实使人眼前一亮，新车在外观方面下足了功夫，推出多种选择更加符合当下年轻消费者的审美需求。

　　造型方面，凯翼炫界延续了“凯旋之翼”的设计语言，前进气格栅采用了“W”造型设计，内部进行了熏黑处理，并且还用镀铬条进行点缀，搭配下方造型激进的前包围，不仅拥有很高的辨识度，而且运动感十足。在此基础上，与前格栅融为一体的大灯组内部还进行了熏黑处理。在车身颜色方面，炫界推出红、灰、蓝、白等车身颜色，此外炫界还推出黑红、黑白、黑蓝等双色车身设计。值得一提的是，新车还提供枪灰五辐、刀锋铝金等多尺寸风格的轮圈造型。

　　侧面来看，凯翼炫界采用了双腰线设计，并且在下方还加入了黑色护板，在此基础上搭配突出的轮眉，力量感得到了很好的体现。此外，新车采用了当下流行的悬浮式车顶，尾灯也采用了贯穿式尾灯，隐藏式排气则提升了车尾的精致感。

　　内饰方面，凯翼炫界内饰采用黑色/红色配色，进一步提升了新车的运动感，新车内饰中采用了大量横向设计，十分简洁。其中最吸引眼球的要属双辐式平底方向盘及双10.25英寸组成的中控屏和液晶仪表盘。配置方面，凯翼炫界将配备手机无线快充等丰富配置，目前新车的动力信息尚未公布。

　　广汽传祺GS4 Coupe

　　上市时间：5月底上市

　　新车点评：广汽传祺GS4 Coupe是全新一代GS4的衍生版本，与全新传祺GS4共享动力总成，定位为一款全新紧凑级轿跑SUV，外观采用了轿跑SUV标志性的溜背式设计风格，新车推出以后将进一步丰富其产品序列，同时给消费者带来更多的选择。

　　外观方面，与全新传祺GS4所采用的凌云翼3.0设计语言有所不同，传祺GS4 Coupe前格栅采用了上下分层式设计，格栅内部为类似盔甲的形状，看上去辨识度更高，特别是两侧造型犀利的前大灯组，大灯组内部的日行灯设计成了闪电造型，灯组内部为全LED光源，转向灯也采用流水式开启的方式。

　　尾部方面，广汽传祺GS4 Coupe的车尾采用了溜背式设计，营造出动感新潮的个性化风格。配合SUV的高大车身，在气势和运动感上做到了很好兼顾。尾灯组同样采用了全LED光源，并与前大灯组相呼应。

　　动力系统部分，新车与全新传祺GS4共享动力系统，包括搭载一台1.5TGDI发动机，最大功率124kW（169Ps）,峰值扭矩265Nm。传动系统匹配6速手动及6速手自一体变速箱。

　　◆东风本田思域两厢版

　　新车点评：在国内轿车市场中，思域一直是受关注度比较高的车型，同时销量也处于轿车数据榜单前十名中，思域两厢版在外观方面保持海外版车型的设计，可以说是“原汁原味”的引入，思域两厢版推出后，将进一步丰富其产品序列，同时也给消费者提供更多的选择空间。

　　造型方面，思域两厢版与海外版车型基本保持一致，在外观设计方面可以说是原汁原味引入进口版的设计，与在售的三厢版车型相比，两厢版尾部所采用的掀背式设计看上去更为时尚动感，而造型夸张的后保险杠及中置双出的排气布局使其具有浓郁的战斗气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。同时根据车型不同，提供16英寸/17英寸轮圈，对应的轮胎尺寸分别为215/55 R16和215/50 R17。

　　在动力方面思域两厢版将搭载1.5T发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm，传动方面匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，满足国六排放标准。至于该车会不会搭载1.0T发动机，目前还没有确切的消息。

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