[爱卡汽车 汽车文化 原创]
一个人的名字,往往会伴随他一生,一些狂热的车迷,甚至会用车名来为自己的孩子取名。近日,美国汽车网站“Choose My Car”针对2000年后出生的人做了深度调查,统计出了美国车迷给孩子取名时,重名率最高和最低的车名。究竟有哪些呢?让我们继续往下看。
重名率最高的车名
No.5 Hudson(被使用57111次)
Hudson Hornet曾是纳斯卡早期的明星车型,但Hudson的品牌历史比纳斯卡还要久很多。早在1909年,创始人Hudson就创办了该品牌,在之后的近50年里,它一直是美国汽车制造业的中流砥柱。1954年,Hudson与纳什汽车合并,变成了后来的AMC,三年后,Hudson也随之消失在汽车界。
No.4 Devin(被使用64857次)
Devin的确是一个比较大众化的男孩名字,但少有人知道,它其实是上世纪五、六十年代的美国著名汽车制造商。他们主要以生产跑车和赛车为主,当然也是负责生产车壳,发动机和底盘则采用其他品牌的零件。
No.3 Cooper(被使用77068次)
也许你会认为我将在这里提到MINI Cooper,然而实际上,Cooper是一家汽车公司。他们不仅生产拉力赛车,场地赛也有涉猎,例如图中这辆Cooper T40 F1赛车。
No.2 Hunter(被使用164090次)
在00后中,叫Hunter的同样不少见,但在汽车界,它的知名度并不高。图中这辆车名为希尔曼Hunter,看起来是一款再普通不过的四门轿车,同时也提供旅行版。该车在英国、澳大利亚市场均有售,于1967年上市,1979年停产。
No.1 Austin(被使用167301次)
作为一个英国品牌,奥斯汀有着近一个世纪的生命,于1989年消失。在这一个世纪中,奥斯汀除了我们熟悉的MINI,还生产过很多款车型。Austin不仅是美国车迷给孩子取名时最常用的车名,即便是在所有名字里面,Austin的重名率依然比较高。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
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