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吉利豪越/小鹏P7领衔本周重点新车前瞻

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: 秦庆宝 2020-04-27 00:05:00 来源：爱卡汽车

第 1/4 页：吉利豪越/小鹏P7: 第 1/4 页：吉利豪越/小鹏P7 第 2/4 页：全新宝马X5 M及X6 M/Aion V 第 3/4 页：上汽通用别克轿车家族第 4/4 页：2020款丰田威尔法/捷途X70 Coupe

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　　[爱卡汽车爱卡头条原创]

　　又到了一周新车抢先看的栏目，本周新车依然很具看点，除了吉利豪越、宝马全新X5 M/X6 M、广汽新能源Aion V 、别克轿车家族及2020款丰田威尔法外，备受消费者关注的小鹏P7也将于今日上市发售。如果你正在为选车而发愁，别着急，看完本周新车或许就有主意了。

本周重点新车

本周重点新车前瞻
车型	属性	时间
吉利豪越	首发	4月28日
小鹏P7	上市	4月27日
全新宝马X5 M/X6 M	上市	4月27日
广汽新能源Aion V	预售	4月27日
上汽通用别克轿车家族	上市	4月30日
2020款丰田威尔法	上市	4月30日
捷途X70 Coupe	上市	4月29日
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　吉利豪越

　　首发时间：4月28日

　　新车点评：作为吉利汽车打造的全新旗舰SUV，定位于中型SUV的豪越不仅是对自身产品线的补充，它更肩负着品牌向上，再度代表中国品牌冲击细分市场内合资竞争对手的重任。从所搭载的1.5T及1.8T发动机来看，豪越似乎要走一条亲民化的路线，而决定它成败的最大原因正是价格。

　　造型方面，豪越承袭了“名为扩散的宇宙回想”的全新家族设计语言，同时还采用了全黑车标，黑色多边形进气格栅搭配造型夸张的前保险杠，看上去运动感十足。此外，豪越配备了ADB矩阵式LED大灯（76颗LED光源），可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度、道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直方向上调整光轴，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其它车辆产生眩光。

　　侧面来看，豪越虽然定位为中型SUV，但看起来并不显得臃肿，整体采用了较为方正的设计语言，同时造型凌厉的腰线凸显了肌肉感。尾部方面，豪越采用了宽体巨盾式设计，横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯融为一体，配合黑色包围与银色下护板，使得尾部看起来宽大有力。

　　内饰部分，豪越采用了全新的内饰设计语言，大尺寸中控显示屏十分吸睛，下方的空调出风口采用了“∞”的造型，功能控制区的实体按键采用了钢琴按键式设计，十分简约。此外，豪越配备了平底三辐式多功能方向盘及全新造型的挡把，年轻气息十足。车内还采用了双色内饰，运动气息得到了进一步加强。

　　车身尺寸方面，豪越长宽高为4835×1900×1780mm，轴距为2815mm。得益于轴距的优势，定位于中型SUV，并采用5座及7座布局形式。动力部分，新车将搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为130kW（177Ps）和135kW（184Ps）。

　　小鹏P7

　　上市时间：4月27日

　　预售价格：24-37万元

　　新车点评：相比于小鹏汽车推出的首款车型小鹏G3，小鹏P7从内到外进行了全面的升级。无论是造型、配置还是续航里程都得到了大幅加强，与特斯拉Model S相近的车身尺寸预计将卖着Model 3的价格，不知道作为消费者的您是否心动呢？

　　作为小鹏汽车推出的第二款车型，小鹏P7定位于纯电动中型轿跑车。造型方面，小鹏P7采用了名为“星际”的设计语言，造型看上去充满了时尚感。其中前脸采用了分体式大灯设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。下半部分为四边形造型的前大灯组，灯腔内部还采用了熏黑式设计。

　　来到车身侧面，溜背的造型让小鹏P7看起来十分流畅，而无框车门进一步提升了这款车的拉风程度。细节上，红色的卡钳、双色的轮圈等等都提升了侧面的视觉效果。除此以外，小鹏P7还采用了隐藏式门把手，进一步降低风阻以提升续航里程。车尾的尾灯组同样采用了分体式设计，上半部分依然是贯穿式造型，与前脸形成了完美的呼应，底部为刹车灯。

　　小鹏P7的内饰延续了与造型相同的简约设计风格，10.25英寸的全液晶仪表盘与14.97英寸的中控液晶屏采用了一体式设计，且中控液晶屏内多媒体系统功能十分丰富，页面风格采用了扁平化设计，操作起来十分便捷。配置方面，新车配备了PILOT 3.0智能辅助驾驶系统、整车OTA升级、智能网联、智能交互等丰富配置。

　　动力系统部分，小鹏P7搭载将电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。后驱超长续航版车型将在后轴上搭载一台永磁同步电机，最大功率为196kW（267Ps），最大扭矩为390Nm。