近两年汽车市场的消费升级趋势使豪华品牌实现逆势增长,以下我们将对今年一季度北京、上海、广州的上险数进行分析,数据是汽车市场趋势最好的佐证。
北京一季度上险数前20名的车型,以新能源和豪华品牌为主。
数据显示,北京上险数入围榜单的车型分别是特斯拉Model 3、宋Pro EV、元EV、广汽新能源Aion S、比亚迪秦EV、北京奔驰GLC、比亚迪e2、奔驰E级、秦Pro EV、广汽丰田iA5、北汽EU5、奥迪A6L、宝马X3、奔驰C级、荣威Ei5、探岳、宝马3系、迈腾、奥迪A4L、蔚来ES6。
通过以上数据能够看出,今年一季度,北京市场的上险数前十名中,有八个车型是新能源车型,原因是在于今年2月26日北京正式发放了5.4万个新能源指标,从而进一步提升了新能源车型的销量,而在北京市场中,从上险数来看,特斯拉、蔚来、比亚迪、广汽丰田等是受消费者认可度较高的品牌。
除了新能源市场,北京的汽车市场也是消费升级的一个体现,以奔驰、宝马、奥迪为主的豪华品牌,有多款车型入围榜单,同时合资品牌一汽-大众探岳、迈腾也是受市场欢迎的车型。
一季度上海上险数,更好的诠释了高端化趋势
数据显示,上海上险数入围榜单的车型分别是特斯拉Model 3、奔驰GLC、奔驰C级、别克GL8 ES豪华商旅车、宝马X3、别克君威、奥迪A4L、朗逸、宝马3系、雷克萨斯ES、奔驰E级、科鲁泽、途观L、宝马X1、奥迪Q5L、奥迪A6L、途岳、英朗、昂科威、凯美瑞。
与北京相比,一季度上海市纯电动车型仅有一款特斯拉Model 3,上海与北京的摇号政策不同,所以上海仅有一款纯电动车型入围榜单,其它车型均以合资品牌和豪华品牌为主。
从以上数据榜单中不难看出,上海地区上险数中的合资品牌基本是以本地品牌—上汽通用和上汽大众为主,君威、朗逸、途观L、科鲁泽、英朗、途岳、昂科威等入围榜单。在豪华品牌方面,北京奔驰的C级、E级以及GLC都是在上海上险数比较高的车型。
广州-新能源市场以双挚、混动车型为主
数据显示,广州上险数入围榜单的车型分别是广汽新能源Aion S、雷凌双挚、卡罗拉、特斯拉Model 3、雷克萨斯ES、RAV4荣放、雅阁混动、凯美瑞、皓影、轩逸、雅阁、汉兰达、凯美瑞双挚、轩逸经典、奔驰E级、缤智、北京奔驰GLC、凌派、奔驰C级、卡罗拉双挚。
与北京和上海相比,一季度广州市场的双挚车型上险数明显增长,尤其广汽集团的合资品牌雷凌、雅阁、凯美瑞为主的混动版本。另外广州与上海市场基本相同,上险数高的车型以合资和豪华品牌为主。
豪华品牌消费升级
以北京、上海、广州为代表的一线城市是豪华品牌消费升级现象的缩影,可以说近两年汽车市场的消费升级是豪华车型销量“能打”的主要因素,尤其是在今年一季度受疫情等因素的影响下,乘用车销量下滑豪华品牌上险数呈现劲增态势。通过对于北京、上海地区的上险数新车对比来看,在第一季度,纯电动车型特斯拉Model 3是两个地区上险数最高的车型。在广州地区,特斯拉Model 3上险数却是低于广汽新能源的Aion S。
日前,备受关注的豪华品牌第一阵营车企奔驰、宝马、奥迪第一季度上险数出炉,一汽-大众奥迪第一季度上险数为10.9万辆,排名豪华品牌第一位;北京奔驰一季度上险数为10.74万辆,位列BBA第二名;华晨宝马上险数为8.86万辆,排名第三位。对于豪华品牌的市场表现,业内人士分析表示,豪华品牌的市场表现恰恰说明了在车市下行及疫情的双重影响下,消费升级的高端换购需求回暖速度快,同时豪华品牌市场的整体抗风险能力相对较强,疫情下消费升级的安全意识以及购买意识较强。
在疫情的影响下,无论是中国品牌、合资品牌还是豪华品牌,销量上都受到不同影响,随着疫情逐渐得以控制,汽车市场也逐渐回暖,从汽车的销售体量以及中国市场的消费升级等情况综合来看,豪华品牌在市场中有更好的抗压表现,所以在国内汽车市场,面对市场下滑受影响最小的也是豪华品牌。
精彩内容回顾
奇瑞iCAR体验中心销售表示,V23已到店,将于10月中旬预售,11月上市。预售开始前预交9.9元,提车可抵888元,预交2000元,提车可抵4000元,还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。
伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件,像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色,前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式,二排则为“指挥官座椅”,支持加热、通风、按摩功能,并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机,配10速自动变速箱。
小鹏P7+将于10月10日发布,新车长5.056米,比小鹏P7i长16.8厘米,取消激光雷达,搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案,识别速度提升40%,有效视觉感知信息提升8倍,车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看,新车将提供长续航以及超长续航版Max,全系单电机,预计价格分别为18.58万元和20.58万元。
在皮卡市场乘用化如火如荼的当下,判断一台皮卡是否具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架,相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势,可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。
XL 、XLT 和 Lariat车型标配6.8升汽油推杆式V8发动机,可产生405马力和605牛米的扭矩。King Ranch和 Platinum车型则搭载更大的7.3升“Godzilla”V8 发动机,可产生430马力和660牛米的扭矩,是该领域所有汽油发动机中最大的。