合资车增势明显 Q1上险数上汽大众夺冠

　　3月份，全国各省市仅甘肃、西藏上险数呈现同比增长

　　今年前2个月，国内汽车市场受春节以及疫情因素的影响，可以说销量下滑至谷底，随着疫情逐渐得以控制，汽车上险数在今年3月份以后才有所好转，数据显示，今年3月份全国各省市的上险数为108.1万，同比去年同期（155.87万辆）下滑30.64%，值得一提的是，3月份只有甘肃和西藏是上险数没有下滑的省份，其余省份均呈现不同程度下滑。

　　华北地区

　　今年3月份，华北地区北京、河北、天津、内蒙古、山西上险数为13.2万，同比去年同期（21.83万）下滑了39.53%，其中北京市和河北省下滑幅度较大。

　　以北京为例，北京市2020年第一次小客车摇号指标于2月26日公布，第一期北京市普通小客车指标配置6417个，新能源指标5.4万个，与此同时因新冠肺炎疫情的原因，北京市将指标在原有的限期基础上又延长60日。在3月份，北京市新车的上险数量为2.66万个，在政策的利好因素下，预计北京市随着疫情得以控制，乘用车将逐渐回暖。

　　华东地区

　　今年3月份，华东地区上海、江苏、浙江、山东、安徽上险数为34.2万，同比去年同期（44.58万）下滑了23.28%，其中上海市的下滑幅度较大。

　　上汽集团的大本营就在华东地区，从国内各区域市场来看，华东地区也是汽车市场的主要战场，3月份受疫情因素的影响，上海上险数呈现较大幅度的下滑。以安徽地区为例，在去年上险数为5.31万，今年在疫情影响下，上险数能达到4.16万，已经实属不易。另外在江苏地区，上险数接近10万，算是国内汽车销量回暖较快的省份之一。

　　华中地区

　　今年3月份，华中地区湖北、湖南、河南、江西上险数为6.32万，同比去年同期（8.56万）下滑了26.16%，华中地区受影响较大的就是湖北省，疫情原因导致其上险数低于1万辆。

　　从华中地区的上险数来看，湖北省因受疫情原因的影响，以至于上险数下滑较大。从我国的地形来看，华中地区是贯穿东西南北的“要塞”，多年来也是多家车企布局的重点，尤其是武汉作为中国的汽车重镇，也是东风汽车集团的大本营。今年由于受疫情的影响，上险数下滑，随着疫情逐渐得以控制，汽车市场也在逐渐恢复中。

　　华南地区

　　今年3月份，华南地区广东、广西、海南、福建上险数为16.95万，同比去年同期（28.25万）下滑了40%，华南地区广东省上险数下滑幅度较大，同比下滑43.11%。

　　可以说在我国的华南地区，广东省的上险数影响了整体华南区域市场，对此，广东省也下发了多项政策来刺激汽车消费，广东省发展改革委等十部门联合印发了《广东省关于促进农村消费的若干措施》，为刺激汽车市场深圳市新增了1万个小汽车指标额度，广州市对于购买新能源的消费者提高政府补贴额度等。

　　西北地区

　　今年3月份，西北地区陕西、甘肃、新疆、宁夏、青海上险数为7.45万，同比去年同期（9.73万）下滑了23.43%，西北地区的甘肃省是上险数不降反增的省份之一。在西北地区，最大的汽车市场是陕西省。

　　东北地区

　　今年3月份，东北地区黑龙江、吉林、辽宁上险数为6.32万，同比去年同期（8.56万）下滑了26.16%，东北地区是全国七大区域上险数最低的区域。

　　西南地区

　　今年3月份，西南地区四川、重庆、贵州、云南、西藏上险数为15.78万，同比去年同期（19.48万）下滑了18.99%，西南地区的西藏是上险数不降反增的省份之一，因为购车体量的原因，3月份上险数量呈平稳发展。

　　与其它区域市场相比，西南市场的潜力较大，尤其四川、重庆区域，是近几年中车企布局的重点区域。尤其是今年格外特殊，疫情原因北京车展延期至9月底举办，作为国内四大A级车展之一的成都车展，今年将被委以重任，率先拉开国内四大A级车展的序幕，鸣响“第一枪”。届时，以成都为主的西南地区，将再次迎来发展的契机。