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合资车增势明显 Q1上险数上汽大众夺冠

第 2/3 页:中国七大区域市场上险数
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  3月份,全国各省市仅甘肃、西藏上险数呈现同比增长

  今年前2个月,国内汽车市场受春节以及疫情因素的影响,可以说销量下滑至谷底,随着疫情逐渐得以控制,汽车上险数在今年3月份以后才有所好转,数据显示,今年3月份全国各省市的上险数为108.1万,同比去年同期(155.87万辆)下滑30.64%,值得一提的是,3月份只有甘肃和西藏是上险数没有下滑的省份,其余省份均呈现不同程度下滑。

 

中国七大区域市场上险数
  2019年3月(单位:万辆) 2020年3月(单位:万辆)
华东地区 44.58 34.2
华南地区 28.25 16.95
西南地区 19.48 15.78
华中地区 23.29 14.07
华北地区 21.83 13.2
西北地区 9.73 7.45
东北地区 8.56 6.32
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  华北地区

  今年3月份,华北地区北京、河北、天津、内蒙古、山西上险数为13.2万,同比去年同期(21.83万)下滑了39.53%,其中北京市和河北省下滑幅度较大。

一季度上险数据

  以北京为例,北京市2020年第一次小客车摇号指标于2月26日公布,第一期北京市普通小客车指标配置6417个,新能源指标5.4万个,与此同时因新冠肺炎疫情的原因,北京市将指标在原有的限期基础上又延长60日。在3月份,北京市新车的上险数量为2.66万个,在政策的利好因素下,预计北京市随着疫情得以控制,乘用车将逐渐回暖。

  华东地区

  今年3月份,华东地区上海、江苏、浙江、山东、安徽上险数为34.2万,同比去年同期(44.58万)下滑了23.28%,其中上海市的下滑幅度较大。

一季度上险数据

  上汽集团的大本营就在华东地区,从国内各区域市场来看,华东地区也是汽车市场的主要战场,3月份受疫情因素的影响,上海上险数呈现较大幅度的下滑。以安徽地区为例,在去年上险数为5.31万,今年在疫情影响下,上险数能达到4.16万,已经实属不易。另外在江苏地区,上险数接近10万,算是国内汽车销量回暖较快的省份之一。

  华中地区

  今年3月份,华中地区湖北、湖南、河南、江西上险数为6.32万,同比去年同期(8.56万)下滑了26.16%,华中地区受影响较大的就是湖北省,疫情原因导致其上险数低于1万辆。

一季度上险数据

  从华中地区的上险数来看,湖北省因受疫情原因的影响,以至于上险数下滑较大。从我国的地形来看,华中地区是贯穿东西南北的“要塞”,多年来也是多家车企布局的重点,尤其是武汉作为中国的汽车重镇,也是东风汽车集团的大本营。今年由于受疫情的影响,上险数下滑,随着疫情逐渐得以控制,汽车市场也在逐渐恢复中。

  华南地区

  今年3月份,华南地区广东、广西、海南、福建上险数为16.95万,同比去年同期(28.25万)下滑了40%,华南地区广东省上险数下滑幅度较大,同比下滑43.11%。

一季度上险数据

  可以说在我国的华南地区,广东省的上险数影响了整体华南区域市场,对此,广东省也下发了多项政策来刺激汽车消费,广东省发展改革委等十部门联合印发了《广东省关于促进农村消费的若干措施》,为刺激汽车市场深圳市新增了1万个小汽车指标额度,广州市对于购买新能源的消费者提高政府补贴额度等。

  西北地区

  今年3月份,西北地区陕西、甘肃、新疆、宁夏、青海上险数为7.45万,同比去年同期(9.73万)下滑了23.43%,西北地区的甘肃省是上险数不降反增的省份之一。在西北地区,最大的汽车市场是陕西省。

一季度上险数据

  东北地区

  今年3月份,东北地区黑龙江、吉林、辽宁上险数为6.32万,同比去年同期(8.56万)下滑了26.16%,东北地区是全国七大区域上险数最低的区域。

一季度上险数据

  西南地区

  今年3月份,西南地区四川、重庆、贵州、云南、西藏上险数为15.78万,同比去年同期(19.48万)下滑了18.99%,西南地区的西藏是上险数不降反增的省份之一,因为购车体量的原因,3月份上险数量呈平稳发展。

一季度上险数据

  与其它区域市场相比,西南市场的潜力较大,尤其四川、重庆区域,是近几年中车企布局的重点区域。尤其是今年格外特殊,疫情原因北京车展延期至9月底举办,作为国内四大A级车展之一的成都车展,今年将被委以重任,率先拉开国内四大A级车展的序幕,鸣响“第一枪”。届时,以成都为主的西南地区,将再次迎来发展的契机。

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