Mini JCW在市场虽然很小众,但是刚柔于一体的设计十分主流。从这个角度来看,这款车在很大程度上和任何迷你车一样,大部分都会在城市道路通行。这是约翰·库珀的作品,是为了以运动的方式来驱动的,不是吗?为此,运动开关。
这约翰·库珀的作品是为了以运动的方式来驱动的。为此,运动开关在底部的中央堆栈增加转向重量,油门响应和排气声音。如果选择六速自动安装方向盘上的桨,换档时间也将被处理。表现最好的运动模式,可用于短爆发,一个特别有用的工具超车在双线高速公路。
电动助力转向在这里是相当好的,当运动模式是随时待命的,感觉在车轮上改进了几倍。这和默认的运动悬挂装置是很好的一起,阻尼器/弹簧组合工作一整天奇迹。
结语:MINI虽然属于小众车型,但是它在众多车迷的眼里是永不褪色的,不论是JCW还是Cooper S只要有它们的出现总会让路上多几分欢乐在其中,可能是它从刚一“出生”就被套上明星的光环,也可能是它强大的性能,反正无论哪个点都可以全方位的get到对它痴迷的那些人心里。
精彩内容回顾:
基本参数: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
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厂商指导价 | 27.18万 | 32.58万 |
品牌 | MINI | MINI JCW |
级别 | 小型车 | 小型车 |
发动机 | 2.0T 141kW | 2.0T 170kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
综合最大功率(kW) | ||
综合最大扭矩(Nm) | ||
变速箱 | 7挡双离合 | 8挡AT |
长×宽×高(mm) | 3853×1727×1450 | 3874×1727×1452 |
车身结构 | 3门 4座 两厢轿车 | 3门 4座 两厢轿车 |
上市年份 | 2018 | 2018 |
最高车速(km/h) | 235 | 246 |
0-100加速时间(s) | 6.7 | 6.1 |
工信部油耗(L/100km) | 5.4 | 6.2 |
保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
车长(mm) | 3853 | 3874 |
车宽(mm) | 1727 | 1727 |
车高(mm) | 1450 | 1452 |
轴距(mm) | 2495 | 2495 |
车重(kg) | 1291 | 1337 |
最小离地间隙(mm) | - | - |
前轮距(mm) | 1485 | 1485 |
后轮距(mm) | 1485 | 1485 |
接近角(°) | - | - |
离去角(°) | - | - |
车身结构 | 两厢轿车 | 两厢轿车 |
车门数 | 3 | 3 |
座位数 | 4 | 4 |
油箱容积(L) | 44 | 44 |
行李厢容积(L) | 211 | 211 |
行李厢最大容积(L) | 731 | 731 |
发动机: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
发动机型号 | B48A20A | - |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
排量(mL) | 1998 | 1998 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 11 | 10.2 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 82 | 82 |
行程(mm) | 94.6 | 94.6 |
缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 |
最大马力(Ps) | 192 | 231 |
最大功率(kW/rpm) | 141/5000-6000 | 170/5200- 6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 280/1350-4600 | 320/1450- 4800 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
环保标准 | 国V | 国V |
发动机自动启/停 | ● | ● |
变速箱: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
挡位个数 | 7 | 8 |
变速箱类型 | 双离合 | AT |
变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
车轮制动: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/45 R17 | 205/45 R17 |
后轮胎规格 | 205/45 R17 | 205/45 R17 |
备胎 | 无 | 无 |
安全配置: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
膝部气囊 | - | - |
安全带气囊 | - | - |
行人安全气囊 | - | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | ● | - |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - |
夜视系统 | - | - |
操控配置: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
自动驻车 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - |
自动驾驶技术 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
电磁感应悬挂 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
外部配置: | 2018款MINI 三门版 2.0T COOPER S 经典派 | 2018款MINI JCW 2.0T JOHN COOPER WORKS |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
运动版包围 | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - |
电动吸合门 | - | - |
行李架 | - | - |
主动格栅 | - | - |
远程启动发动机 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
10月14日,红旗EH7与EHS7正式亮相巴黎车展,并开启预售。EH7预售4.9999万欧元(约38.65万人民币),EHS7预售5.3999万欧元(约41.74万人民币)。
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