[爱卡汽车 行业资讯 原创]
受新冠肺炎疫情影响，我国汽车市场受到了很大冲击。为了提振汽车消费，上海市在近日制定了促进汽车消费的若干政策，其中包含了增加牌照供给、燃油车以旧换新补助等，详细举措请见下文。
一、增加牌照供给。自今年3月起到年底，上海市将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车额度投放数量。
二、对燃油车“以旧换新”给予补贴。上海市消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助。同时，也积极鼓励在沪汽车销售企业在政府补贴基础上，再给予消费者一定幅度的让利优惠，放大政府补贴效应，释放“换新”需求。
三、对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”。消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，上海市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助。
四、扩大新能源汽车应用规模。上海市今年重点落实好三项工作：首先是加大公交、出租等公共领域燃油汽车置换新能源汽车的工作力度，今年计划置换新能源公交车2500辆左右，纯电动出租车5000辆左右；其次，推动燃料电池汽车示范应用加快突破，支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池汽车示范线，年内计划新建5座加氢站，同步研究加氢站布局规划和相关扶持政策；最后，完善新能源汽车推广应用配套政策，对消费者关心的免费牌照，今年将继续不限量发放。支持存量燃油车置换新能源汽车，若消费者置换新能源汽车的，相关部门提供新能源汽车专用牌照额度后，允许消费者继续保留燃油车上牌额度。
五、完善充（换）电基础设施配套。针对充电桩进小区难、出租车充电难、充电安全监管难等问题，抓紧落实《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》有关支持政策。
六、营造智能汽车消费环境。积极对接国家《智能汽车创新发展战略》，加大智能汽车应用场景开放力度，继续增加开放道路测试路段规模，增加测试场景，完善智能汽车测试、准入、使用、监管等方面的法律法规，探索有条件的地区率先开展商业化运营，为智能汽车消费营造良好的政策环境。
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