[爱卡汽车 海外新车 原创]
2020年4月13日,宝马集团首次公布了BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节,并公布将于2022年推出搭载氢燃料电池动力系统的X5量产车型。
作为宝马的直接竞争对手奔驰,在2019年亚洲消费电子展上,奔驰首款氢燃料电池车型GLC F-Cell就已经在国内市场亮相。就在日前,我们从海外媒体处获悉,戴姆勒集团决定放弃氢燃料电池乘用车计划,其中也包括此前发布的奔驰GLC F-Cell氢燃料电池车,也就是说奔驰GLC F-Cell氢燃料电池车也将会停止研发和生产工作,但据了解,未来戴姆勒集团将继续研发商用车的氢燃料电池车。
目前,在全球市场氢燃料电池车几乎是所有具备研发能力车企未来主要的发展方向,不仅仅是像奔驰、宝马等豪华品牌在此领域有所涉及,像奇瑞等中国品牌也对氢燃料电池车进行了研发布局,相比纯电动车型,氢动力燃料电池汽车在充氢速度以及续航方面有诸多优势,但同时它也面临着像安全性以及加氢站建设等方面的制约,所以在乘用车领域发展较为缓慢。
宝马将在2022年基于当前的X5车型,对氢燃料电池动力系统实验性地进行小规模量产。
反而在商用车领域,氢燃料电池车已经发展的相对成熟,因疫情影响,全球经济增速放缓,戴姆勒决定放弃乘用车氢燃料电池规划也在情理之中。
精彩内容回顾
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新V级纯电版车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行测试,最快将于2026年上市开售。根据此前北京奔驰透露产品规划显示,明年将在华投产基于VAN.EA平台所打造的全新豪华纯电MPV,新车的推出也将进一步丰富北京奔驰旗下产品阵容,同级主要竞争对手包含了腾势D9、理想MEGA、岚图梦想家以及极氪009等车型。
奔驰经销商销售员曝光了2025款GLC(805版本,现款804版本)的部分配置信息,将升级E级同款第3代MBUX车机系统+高通骁龙8295芯片+5G网络。新车已接受预订,预计11月到店。全款买2024款GLC现金优惠8-9万,贷款买现金优惠12-14万。
目前雷克萨斯新款IS车型已在海外市场正式发布,新车共计推出12款车型供消费者选购,部分车型售价上调100美元(约为710人民币)、1,075美元(约为7,600人民币)以及300美元(约为2,200人民币),并可视其为“小号ES”车型。据悉新车最快将于今年四季度陆续开启交付工作,同级主要竞争对手包含了宝马3系、凯迪拉克CT5、梅赛德斯-奔驰C级以及奥迪A5等车型。
奔驰GLE一直以进口形式在华销售,此前推出过7座车型,但由于受到尺寸的限制,第三排只能勉强乘坐,毫无舒适度可言。奔驰不久前宣布,将在中国投产GLE长轴距版,同时提供6座和7座车型。
上周晚些时候,十个欧盟成员国发起投票,拟议对中国产电动汽车征收关税,其中5个成员国投反对票,12个成员国选择弃权。欧盟委员会指出,中国每年有300万辆产能过剩的纯电动车型,这些汽车都需要全部出口。由于美国和加拿大已经对中国征收100%的关税,欧盟委员会则认定欧洲是这些产能过剩汽车的分销地区,并将会进一步加剧形势的紧迫性。