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2020年4月13日,宝马集团首次公布了BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节,并公布将于2022年推出搭载氢燃料电池动力系统的X5量产车型。
作为宝马的直接竞争对手奔驰,在2019年亚洲消费电子展上,奔驰首款氢燃料电池车型GLC F-Cell就已经在国内市场亮相。就在日前,我们从海外媒体处获悉,戴姆勒集团决定放弃氢燃料电池乘用车计划,其中也包括此前发布的奔驰GLC F-Cell氢燃料电池车,也就是说奔驰GLC F-Cell氢燃料电池车也将会停止研发和生产工作,但据了解,未来戴姆勒集团将继续研发商用车的氢燃料电池车。
目前,在全球市场氢燃料电池车几乎是所有具备研发能力车企未来主要的发展方向,不仅仅是像奔驰、宝马等豪华品牌在此领域有所涉及,像奇瑞等中国品牌也对氢燃料电池车进行了研发布局,相比纯电动车型,氢动力燃料电池汽车在充氢速度以及续航方面有诸多优势,但同时它也面临着像安全性以及加氢站建设等方面的制约,所以在乘用车领域发展较为缓慢。
宝马将在2022年基于当前的X5车型,对氢燃料电池动力系统实验性地进行小规模量产。
反而在商用车领域,氢燃料电池车已经发展的相对成熟,因疫情影响,全球经济增速放缓,戴姆勒决定放弃乘用车氢燃料电池规划也在情理之中。
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日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。