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我们从官方获悉,继新款别克GL8 Avenir车型上市后,新款别克GL8及新款别克GL8 ES将于5月4日公布售价。作为第二代GL8与第三代GL8的改款车型,两款新车主要变化来自于造型及内饰细节的改变。此外,新款别克GL8还将首次推出福祉版车型,以帮助众多行动不便的人士。
造型方面,新款别克GL8 ES主要变化来自于前脸部分,包括前脸进气格栅、前大灯组及前包围都进行了重新设计,全新造型的飞翼式格栅搭配全LED晶钻前大灯组,使前脸看上去格外大气,辨识度得到了进一步提升。
与新款别克GL8 Avenir相同的是,新款别克GL8 ES的内饰同样进行了重新设计,由12.3英寸仪表盘与中控屏所组成的双屏设计看上去格外显眼。配置部分,包括别克eConnect 3.0互联技术、LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、翻折小桌板、高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像及智能防夹双侧电动滑移门等丰富配置都将配备在新车上。
除此之外,新款别克GL8的造型及内饰同样加入了新的设计元素,同样是前脸进气格栅、前大灯组及前包围进行了重新设计,而内饰部分也进行了小的调整,包括配备8英寸液晶仪表盘及12英寸悬浮式中控液晶屏。除此之外,新款别克GL8首次推出了福祉版车型,福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,同时座椅具有记忆功能,让行动不便者进出车辆的过程更轻松。
动力系统部分,新款别克GL8 ES与新款别克GL8均搭载通用第八代Ecotec 2.0T发动机。传动部分,匹配9速自动变速箱,并配备电子换挡杆。此外,两款新车将启用新的技术尾标,以3位数字+字母的方式进行命名。
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对比新款VX6,大V DD-i超混动的变化相对明显,前脸用上了分体灯组+封闭式中网,看上去很像别克昂科威S。尺寸、动力也有调整,车长提升到了4620mm;使用的1.5T发动机,最大功率提升了3kW。
星途新揽月与新揽月C-DM实拍图与部分配置信息曝光,车长和车高分别较现款增加40mm、8mm,车尾换装全新造型贯穿式灯组,牌照架移至下保险杠处,整体造型更霸气。
目前保时捷官方发布了2025款保时捷911 GT3车型实车预告图片,新车将于10月18日全球首发,预计最快将于今年四季度上市开售。同时新车也有望在明年导入国内市场销售,并将成为一款可合法上路的赛道版车型。
日前Stellantis首席执行官Carols Tavares(唐唯实)在巴黎车展接受采访时表示,审查将很快开始:“我们将在“敢于前进2030”计划的三分之二左右阶段审查各个品牌的表现,因此你可以预计2-3年内就会做出决定。”并在随后透露,Stellantis实际上只有前五年获得了资金支持。换句话说,虽然每个品牌可能都有一项延伸到2031年的闪亮产品的计划中,但资金将在2026年耗尽。
目前,比亚迪在中国生产并出口到欧洲的汽车目前已征收10%的关税,而现在又被征收了17%的额外关税。近日比亚迪执行副总裁Stella Li在巴黎车展上表示,比亚迪将在欧洲生产许多零部件,在匈牙利和土耳其的工厂组装电池组,并且只从本国进口电池单元。此外,比亚迪还将尽可能多地从欧洲供应商,和其他目前在欧洲设立工厂的中国供应商那里购买零部件。