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路虎极光/发现运动版PHEV车型官图发布

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  日前,路虎汽车官方正式发布了揽胜极光PHEV和发现运动版PHEV车型官图。两款车均基于路虎最新的Premium Transverse架构打造,外观方面基本延续了燃油版车型的设计,动力方面搭载1.5T与电动机组成的插电混动系统。

  路虎揽胜极光PHEV

  外观方面,揽胜极光PHEV与在售的燃油车基本保持一致,依然采用了最新的家族设计语言。如果说在外观上有什么明显区别,那只能从车辆左后方的充电口去辨认了。内饰方面,从目前公布的细节来看,其整体造型同样基本延续了燃油版车型。

路虎揽胜极光PHEV

路虎揽胜极光PHEV

路虎揽胜极光PHEV

  动力方面,路虎揽胜极光PHEV将搭载1.5T三缸Ingenium汽油发动机和电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率147kW(200Ps),驱动电机最大功率80kW(109Ps),传动方面匹配8速手自一体变速箱。官方数据,该车0-100 km/h加速时间为6.4s,纯电续航里程可达66km。

路虎揽胜极光PHEV

路虎揽胜极光PHEV

路虎揽胜极光PHEV

  路虎发现运动版PHEV

  外观方面,该车同样基本延续了燃油版车型的设计,采用了辨识度很高的家族设计语言。最明显的区别同样是在车身左侧加入了充电口,以凸显其插电混动版车型的身份。

路虎发现神行PHEV

路虎发现神行PHEV

路虎发现神行PHEV

路虎发现神行PHEV

  内饰方面,虽然只曝光了中控台细节,但可以推测其整体设计与燃油版车型应该也是一致的。动力方面,该车搭载与路虎揽胜极光PHEV一致的插电混动系统,参数没有变化,传动也同样匹配8速手自一体变速箱。不过与路虎揽胜极光PHEV不同,该车0-100 km/h加速时间慢一点,需要6.6s,纯电续航里程为62km,也少了4km。

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