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4月14日,雷诺集团宣布将向东风集团出售其持有的所有东风雷诺股份。这意味着雷诺将停止在华国产雷诺SUV产品,但并不意味着雷诺将告别中国市场。事实上,雷诺集团表示将把在华中心放在轻型商用车和电动领域,而华晨雷诺金杯汽车有限公司在雷诺中国区便显得愈发重要。
作为商用车品牌,金杯在国内拥有相当高的知名度,曾连续19年位列LCV领域的销量第一,在中国拥有150万基盘用户。2017年7月,华晨中国以1元人民币的价格向雷诺出售沈阳华晨金杯汽车49%的权益,并按股份比例向华晨金杯增资15亿元。当年年底,双方成立了华晨雷诺金杯汽车有限公司。
华晨雷诺金杯合资公司成立后,首先做的便是发展金杯品牌。华晨雷诺金杯引进了雷诺的先进技术和管理经验,对金杯车型完成了现代化升级改造。2019年4月,华晨雷诺金杯成立后的首款全新产品观境正式上市,在市场中取得了不错的反响。除了国内市场以外,2019年金杯汽车还是先了对埃及、秘鲁、智利等15个国家和地区的出口,销量同比增长160%。
雷诺作为欧洲轻型商用车市场的领导者,在不计算皮卡车型销量的情况下,市场占有率长期位列第一。雷诺旗下的商用车产品,在引进国内后也将大有可为。目前,雷诺车型的本地化工作正在有条不紊地进行,Master、Trafic等车型预计明后年实现本地化批量生产。
随着雷诺集团全新中国市场战略的宣布,华晨雷诺金杯也进入了开创LCV市场崭新格局的重要阶段。伴随着华晨雷诺金杯营销换帅、拓建涂装车间项目取得阶段性成果、金杯救护车项目积极布局海外以及全新金杯车型的到来,将进一步提升华晨雷诺金杯的竞争力,助力现金杯、雷诺商用车在中国LCV市场的长期发展。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。